El proyecto está concebido para atender las futuras necesidades de mantenimiento, transbordo y almacenamiento, en particular las del cliente clave y vecino directo de la empresa, Audi Hungaria.
Los flujos intermodales procedentes de Austria cambian de destino en Alemania.
Se ha puesto en marcha un nuevo enlace ferroviario directo de mercancías entre el puerto de Koper y la terminal intermodal de Debrecen (DIT). El primer tren llegará a Hungría el 28 de julio de 2025.
El acuerdo sitúa a RCG como uno de los principales operadores del centro logístico
Lineas se ha adjudicado el control de cuatro zonas adicionales -zonas 3, 4, 5 y 6B- dentro del Puerto de Amberes en el marco de la licitación Railport.
ČD Cargo ha entablado conversaciones con la Asociación de Empresas Forestales y de Transformación de la Madera sobre la organización del futuro transporte de madera.
BNSF Railway ha introducido un nuevo servicio intermodal que une Los Ángeles y Houston con capacidad de entrega en el tercer día.
Este enlace ferroviario pretende agilizar la logística del transporte entre las puertas marítimas del norte de Polonia y los centros económicos situados en su interior.
Deutsche Bahn (DB) ha iniciado la fase de construcción de la ampliación de la terminal intermodal Ulm-Dornstadt.
A partir del 7 de julio de 2025, Van den Bosch se ha hecho con la plena propiedad del operador ferroviario español Multirail, adquiriendo las acciones restantes a la familia Ayuso.
La terminal, operada por PSP Terminal, manipulaba hasta ahora productos a granel y estructuras de acero. Este traslado añade la manipulación de contenedores a la cartera existente.
La empresa fue elegida tras una convocatoria de manifestaciones de interés y supervisará las operaciones cuando la terminal entre en servicio en marzo de 2026.
En el último año han ocurrido muchas cosas en el puerto báltico de Mukran, al norte de Alemania. He aquí un resumen.
La terminal de contenedores del puerto de Linz registró su mayor producción mensual en mayo de 2025, procesando 24.405 TEU (unidades equivalentes a veinte pies).
El sitio ha estado en construcción durante dos años, seguidos de una fase de pruebas de seis meses.
El Gobierno sueco ha encomendado a la Administración de Transportes de Suecia el mantenimiento de la conexión ferroviaria por transbordador entre Suecia y Alemania hasta 2031.
La terminal de mercancías de Muuga es el único lugar de Estonia donde Rail Baltica conectará directamente con un puerto marítimo.
La parte del proyecto centrada en el ferrocarril incluye la construcción de una nueva terminal ferroviaria internacional en el Wonderful Logistics Center.
La prueba inicial se centra en el transporte de productos a temperatura ambiente para Yukijirushi Megmilk entre Hokkaido y la región de Kansai.
La inversión total en este proyecto de modernización supera los 1,6 millones de euros.