El Grupo Hupac transportó aproximadamente 949.000 envíos por carretera mediante transporte combinado carretera-ferrocarril en 2024, lo que equivale a 1.818.000 TEU.
La financiación total obtenida por la empresa en los últimos 12 meses asciende a 205 millones de euros.
El servicio está estructurado como un modelo de acceso abierto, que combina los envíos de varios clientes en un único tren.
Las obras de la conexión ferroviaria con el Puerto Exterior de A Coruña han avanzado con la finalización de la excavación del Túnel 1, un tramo de 3,7 kilómetros que constituye una pieza clave del futuro acceso.
La empresa, que opera sus propias terminales y locomotoras, gestiona una parte importante del transporte intermodal de mercancías de Ucrania a Polonia y Alemania, con el objetivo de optimizar el tiempo y los costes de tránsito.
El servicio, que empezará a funcionar a mediados de diciembre de 2024, tiene por objeto apoyar el movimiento de mercancías entre Helsingborg y centros logísticos clave como Jönköping y Älmhult.
La línea ha recibido un permiso de puesta en servicio que permite a las locomotoras eléctricas transportar mercancías al puerto de Hanko.
El servicio sigue los esfuerzos en curso para integrar el transporte ferroviario de mercancías con la infraestructura de la terminal, ofreciendo capacidad adicional para los movimientos de carga en la zona.
Se ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario de mercancías entre el bosque de Karioi de Ernslaw One y el puerto de Napier.
Tres nuevos clientes y 560 nuevos contenedores en Europa para más transportes intermodales.
Colonia se convierte así en la mayor terminal de la red DUSS, que cuenta con 23 centros en toda Alemania.
Esta colaboración muestra la posibilidad de integrar soluciones de transporte ferroviario de mercancías en la gestión de la cadena de suministro de grandes empresas manufactureras y de bienes de consumo.
La Unión Internacional de Transportes Combinados por Carretera y Ferrocarril (UIRR) ha esbozado las principales expectativas políticas del sector europeo del transporte para el periodo 2024-2029.
El acuerdo se centra en reducir las emisiones de CO₂ combinando múltiples modos de transporte en toda la cadena de suministro.
Esto añade capacidad al transporte de mercancías a través de la ruta del Brennero, proporcionando a las empresas de logística opciones adicionales basadas en el ferrocarril, ya que el tráfico por carretera se enfrenta a limitaciones durante la renovación del puente de Lueg en Austria.
Esta conexión funcionará tres veces por semana en ambas direcciones, ofreciendo un horario regular destinado a proporcionar soluciones de transporte de mercancías para la creciente demanda del mercado.
Está previsto que la terminal, situada en Nymburk, a unos 60 km al noreste de Praga, esté terminada en 2026 y ofrezca acceso abierto a los usuarios.
El nuevo almacén frigorífico de Chick-fil-A Supply es el noveno centro de distribución de su red, lo que contribuye a la creciente capacidad logística de la cadena de restaurantes.
Las mejoras completadas tienen como objetivo mejorar la eficiencia del transporte de carga desde y hacia el puerto de Gdańsk, abordando los requisitos operativos actuales y apoyando la creciente demanda de servicios de transporte de mercancías.
La asociación aborda los retos actuales a lo largo de este corredor y mantiene la fiabilidad operativa para los transitarios y las empresas de logística.