Modalis Group ha sido seleccionada para explotar la nueva terminal de transporte combinado ferrocarril-carretera que se está construyendo actualmente en el sector occidental de Dunkerque-Port.
Características y ubicación de la terminal
La terminal, de 9,6 hectáreas, está situada junto al complejo ferroviario de Loon, cerca de las terminales ro-ro del puerto que prestan servicio al Reino Unido e Irlanda, y cerca de nuevas zonas industriales y logísticas. Diseñada para manipular unidades de transporte intermodal no acompañadas (UTI), incluidos semirremolques y cajas móviles, la terminal dará servicio a los flujos logísticos tanto portuarios como interiores de Dunkerque y la región en general.
La infraestructura soportará hasta cuatro trenes diarios de 750 metros y se prevé que procese hasta 50.000 UTI al año en 2032. Este cambio al ferrocarril podría contribuir a reducir el volumen de transporte de mercancías por carretera y evitar unas 70.000 toneladas anuales de emisiones de CO₂.
La construcción comienza ahora, con una inversión de 25 millones de euros
Está previsto que las obras comiencen en agosto de 2025, empezando por la instalación de una rotonda en el extremo norte de la obra, a la que seguirá la construcción de la plataforma multimodal. A continuación se construirá la plataforma multimodal. La inversión total del proyecto se estima en 25 millones de euros.
Además de la manipulación de unidades intermodales, la terminal incluirá funciones de apoyo como la limpieza y el mantenimiento de contenedores y semirremolques, junto con actividades menores de mantenimiento ferroviario. Modalis prevé que la explotación del emplazamiento genere hasta 15 puestos de trabajo de aquí a 2030.
Conexión internacional con Italia
A través de su filial de operador de transporte combinado Delta Rail, Modalis Group tiene previsto poner en marcha un enlace ferroviario regular entre el norte de Italia y Dunkerque. Se espera que este servicio esté disponible desde el inicio de sus operaciones en marzo de 2026 y conectará con los principales corredores europeos de mercancías. La terminal funcionará según un modelo de acceso abierto y podrá ser utilizada por otros operadores.
