El 18 de septiembre de 2023 se reanudará el tráfico ferroviario de mercancías en la Isla Norte de Nueva Zelanda, con destino a Hawke Bay y a una importante conexión de la isla con el mundo: el puerto de Napier.
Desarrollada en colaboración con STRADAL, la solución de vía patentada utiliza hormigón bajo en carbono y ofrece durabilidad, fácil instalación y mantenimiento mínimo.
Las subvenciones pretenden contribuir a descarbonizar el transporte de mercancías y reequilibrar el reparto modal para aumentar el peso de los trenes.
A diferencia de los proyectos ferroviarios de hidrógeno tradicionales, que utilizan pilas de combustible o motores específicos, esta iniciativa adapta el motor de combustión interna de la locomotora, proporcionando un medio más práctico y rentable de descarbonizar las locomotoras diésel existentes.
Este enlace ferroviario directo pretende reducir el tráfico por carretera en 4.400 camiones al año, con la consiguiente disminución de 3.000 toneladas de emisiones de CO2.
La empresa colabora estrechamente con sus clientes para desarrollar soluciones logísticas eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Muchos soñamos con un único sitio web que ofrezca billetes de tren baratos para viajar por toda Europa. Sin embargo, debido a lo intrincado de los sistemas ferroviarios europeos, esto sigue siendo un sueño. Para desmitificar el mercado ferroviario y mostrarle cómo viajar de forma asequible o incluso gratuita, he aquí una guía completa.
CER, ERFA y UIRR hacen un llamamiento al Parlamento Europeo y al Consejo Europeo para que mantengan el enfoque de paquete a la hora de considerar las propuestas legislativas del "Paquete ecológico para el transporte de mercancías" (GFTP) presentado por la Comisión Europea.
El proveedor de transporte combinado CargoBeamer ha aumentado la frecuencia en la ruta Domodossola - Kaldenkirchen y ha ampliado su terminal al noroeste de Milán.
La empresa argumenta que cualquier incremento de los precios del transporte ferroviario podría volver a desplazar las mercancías a la carretera, contrarrestando los esfuerzos por promover un cambio modal hacia métodos de transporte más ecológicos.
La segunda mayor terminal de mercancías de Noruega, la de Bergen Nygårdstangen, se inauguró tras una remodelación que le permitió duplicar su capacidad y convertirla en la primera terminal "verde" del país.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET.com NEWS, Tomas Mischinger, Director General de Vitkovice Machinery Trade, explica su opinión sobre el mercado siderúrgico europeo, sus cambios recientes, sus tendencias y su futuro.
Lluvias torrenciales, inundaciones y corrimientos de tierra. Estas son las causas de que haya más líneas ferroviarias cerradas al tráfico en Austria, Francia e Italia.
Fenniarail, uno de los pocos transportistas finlandeses de mercancías por ferrocarril, tiene su primera locomotora Vectron fabricada en las instalaciones de Siemens en Múnich-Allach. Esta locomotora es la primera locomotora eléctrica de propiedad privada en Finlandia.
La colaboración hace avanzar los objetivos de la economía circular y la sostenibilidad.
Georgia Central Railways y Heart of Georgia Railroad, ambas bajo el paraguas de Genesee & Wyoming Inc. (G&W), se han dirigido a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) solicitando la aprobación para probar una tecnología de carga ferroviaria de emisiones cero desarrollada por Parallel Systems en segmentos seleccionados de sus redes ferroviarias.
Airseas ha validado con éxito vuelos de tracción de remolque en el buque Ville de Bordeaux.
La ayuda pretende mantener el tráfico de vagones de carga única en los ferrocarriles húngaros. Aunque esta forma de transporte no es rentable en el mercado, se considera útil para la economía nacional.
Este contenedor permite transportar hasta el doble de productos que los contenedores tradicionales.
El proyecto pretende reequipar una locomotora convencional con un sistema de propulsión de baterías de iones de litio de última generación para revolucionar las operaciones de cambio de vías.