La locomotora dual DualShunter 2000, propulsada por motor de combustión o por catenaria, se estrenará en Gdansk, en la segunda feria ferroviaria más importante de Europa, Trako.
Gracias al nuevo acuerdo entre el Ministerio de Transportes argentino y tres empresas del sector agrario, Trenes Argentinos Cargas obtendrá financiación para modernizar cuatro locomotoras y adquirir 180 vagones nuevos.
Las dos primeras de las cinco locomotoras de la Clase 39 revisadas por Traxtion empezarán a funcionar en África Oriental, y las restantes lo harán en breve.
En virtud de un acuerdo de mayo de 2022, la compañía croata de transporte ferroviario de mercancías HŽ Cargo recibió de Končar la primera de un total de 17 locomotoras modernizadas, de la clase 1141.
Como parte del pedido de 20 locomotoras modernizadas, ZSSK CARGO cuenta ahora con cuatro locomotoras en su flota. Una de ellas se fabricó en Croacia.
Fenniarail, uno de los pocos transportistas finlandeses de mercancías por ferrocarril, tiene su primera locomotora Vectron fabricada en las instalaciones de Siemens en Múnich-Allach. Esta locomotora es la primera locomotora eléctrica de propiedad privada en Finlandia.
Thein Industry Group, a través de su empresa Lokorent Services, líder en el sector del alquiler a largo plazo de locomotoras y material rodante, ha dado otro paso importante en su expansión en el mercado europeo. Tras sus éxitos en la República Checa y Eslovaquia, ha fijado Polonia como su próximo objetivo estratégico.
Green Cargo, el mayor transportista de mercancías por ferrocarril de Suecia, sustituirá las locomotoras TRAXX utilizadas para el tráfico de Malmö (Suecia) a Maschen (Alemania) por diez locomotoras Vectron alquiladas a dos empresas de leasing diferentes.
El proyecto pretende reequipar una locomotora convencional con un sistema de propulsión de baterías de iones de litio de última generación para revolucionar las operaciones de cambio de vías.
Estas locomotoras incorporan una avanzada tecnología híbrida que reduce las emisiones y los costes de explotación, fomentando las operaciones ferroviarias sostenibles.
Tanzania Railway Corporation adjudicó a Hyundai Rotem un pedido de 17 locomotoras eléctricas y 10 unidades múltiples eléctricas en el verano de 2021. Dos años después, aparecieron las primeras imágenes del material rodante.
La locomotora es la primera de las cuatro unidades del fabricante checo CZ LOKO encargadas para prestar servicio en Italia, donde se desplegarán en terminales logísticas cruciales.
La mayor empresa de alquiler de locomotoras de Europa Central y Oriental, CARGOUNIT, ha firmado un nuevo contrato para la entrega de hasta 30 locomotoras Newag Dragon 2.
Chiltern fue pionera en el uso de aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) en el servicio ferroviario de pasajeros del Reino Unido.
La empresa europea de arrendamiento de material rodante Akiem ha encargado 15 locomotoras Siemens Vectron adicionales, tanto de corriente alterna como multisistema.
El avanzado programa de modernización de Wabtec incluirá la conversión de locomotoras Dash-9 de segunda mano certificadas a tracción con corriente alterna y la incorporación de soluciones digitales para aumentar el rendimiento.
En línea con la estrategia de la empresa, ČD Cargo anunció la compra de 12 locomotoras multisistema Traxx adicionales a Alstom. A diferencia de las anteriores, estas ya tendrán instalado el sistema Atlas ETCS.
Arkas Lojistik se convertirá en la segunda empresa turca en operar locomotoras EuroDual fabricadas en Stadler Valencia. La empresa comprará cinco de estas locomotoras de modo dual.
MEDWAY sigue invirtiendo en su nueva flota de locomotoras. La última adquisición son 15 nuevas locomotoras Siemens Vectron multisistema para su filial MEDWAY Bélgica.