Con una financiación de 38,5 millones de euros del KfW IPEX-Bank, Arkas Lojistik Türkiye recibirá cinco locomotoras Stadler EuroDual para sus servicios ferroviarios. Tras la entrega de siete locomotoras EuroDual a la primera compañía ferroviaria privada del país, Körfez Ulaştırma, este es el segundo caso de negocio para las bimodales de seis ejes de fabricación española. A diferencia del primer caso, en el que las locomotoras transportan trenes con combustibles, las locomotoras de Arkas Lojistik operarán en tráfico intermodal. Las tres primeras locomotoras deberían llegar de Valencia en 2025. La empresa también tiene previsto ampliar su flota de 700 vagones de mercancías comprando 100 más.
EuroDuals en el proyecto Railport
Los EuroDuals de Arkas Lojistik formarán parte del proyecto Railport. Este proyecto, desarrollado conjuntamente con Duisburger Hafen (duisport) y Arkas Holding, empresa matriz de Arkas Lojistik, integra el transporte marítimo, terrestre, ferroviario y aéreo. El proyecto Railport desarrolla una terminal intermodal interior para mejorar los servicios intermodales turcos. Con un coste total de casi 78 millones de euros, está cofinanciado por el BERD e ICBC Turquía.
Railport se construirá en la provincia de Kocaeli, un gran centro industrial, y dará servicio a las industrias que operan en el noroeste de Turquía, incluida la capital, Ankara. Su objetivo es impulsar el comercio entre los países europeos, balcánicos y centroasiáticos a través del corredor ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars. Una vez desarrollado en 26,5 ha, albergará 105.000 TEU, 500.000 toneladas de carga general y almacenes de 5.000 m2 de superficie.
Anunciada una nueva conexión Turquía-Alemania
Arkas Logistics, duisport - Duisburger Hafen AG y Hupac Group han anunciado también una nueva conexión ferroviaria entre Turquía y Europa. Conectará la terminal de Halkali, cerca de Estambul, con Duisburgo, en la región del Ruhr. Se espera que el tiempo de transbordo alcance los 8 días de media.
