Entrevista de Railmarket.com a Tanja Kienegger, directora general de Siemens Mobility Austria
La empresa polaca de alquiler de material rodante ha informado de que ya se han fabricado las primeras cinco locomotoras Traxx MS3 para su puesta en servicio en Alemania, Austria, Chequia, Eslovaquia, Hungría y Polonia.
Stadler y SBB han presentado la librea definitiva de las locomotoras EURO DuFour para SBB Cargo Suiza, y está previsto que las primeras unidades entren en servicio en 2027.
Las primeras entregas del primer pedido de Vectron procedente de Croacia comenzarán a principios de 2027.
Una locomotora se encuentra en fase de pruebas en el circuito de pruebas de Velim antes de su traslado a San Donato, donde está previsto realizar pruebas en red en noviembre.
Heavy Haul Rail y BNSF Railway han presentado diseños conmemorativos para locomotoras inspirados en la historia.
A partir del 10 de junio de 2026, todos los nuevos Vectron fabricados por Siemens Mobility serán Vectron X.
El acuerdo abarca 170 bogies de las flotas BB27000, BB37000 y BB37500 de Akiem.
European Loc Pool ha entregado dos locomotoras EuroDual a FRACHTbahn Traktion y una tercera locomotora Euro9000 a Raildox.
Según la información sobre contratación pública de Polonia, la oferta del fabricante checo fue seleccionada por delante de la de Pesa.
RS Lease encargó las dos locomotoras eléctricas en 2025, y la entrega está prevista para abril-mayo de 2026.
Las pruebas realizadas en Polonia tienen por objeto respaldar la autorización de explotación tanto en líneas electrificadas como no electrificadas.
El paquete incluye préstamos a plazo concedidos por catorce bancos internacionales y siete inversores institucionales de Estados Unidos y Europa.
El programa se puso en marcha en 2023 y abarca 150 locomotoras Prima.
Tras un tiempo en funcionamiento, el operador señala una mejora en el rendimiento en comparación con la configuración anterior a la modernización.
La empresa española de transporte de mercancías ha señalado que la ampliación tiene como objetivo hacer frente al aumento del volumen de transporte previsto para 2026.
Este hito en la flota supone que casi el 15 % de todas las locomotoras Vectron fabricadas por Siemens Mobility son ahora propiedad de la empresa de alquiler con sede en Viena.
A medida que Europa avanza hacia un futuro más sostenible, la transformación de sus sistemas ferroviarios, especialmente en el sudeste de Europa, está cobrando impulso.
La primera locomotora se entregó oficialmente en la terminal de Praga el 12 de mayo de 2026.
La locomotora se utilizará en servicio de empuje y tracción con los 65 trenes Talgo que ya se han encargado para Alemania.