El 27 de julio de 2023 entró en funcionamiento el primer tren de pasajeros del Reino Unido propulsado por aceite vegetal reciclado. Se trataba de una composición formada por vagones Mark III empujados y tirados por la locomotora Clase 68(Stadler UKlight). El operador, Chiltern Railways, respondió a las preocupaciones de las partes interesadas y de los pasajeros sobre el impacto medioambiental de la operación diésel e inició un programa de uso de HVO en su operación.
Al alimentar los trenes con aceites de cocina usados, las emisiones de gases de efecto invernadero pueden reducirse hasta un 90% y las partículas atmosféricas, un 85%. Según el tipo de motor y su uso, también pueden reducirse otras emisiones, como las de NOx y monóxido de carbono. Green Biofuels es el proveedor de HVO de Chiltern Railways.
Chiltern Railways pertenece a Arriva y, por tanto, a DB. La empresa opera trenes desde Londres Marylebone a destinos en Buckinghamshire, Oxfordshire y Warwickshire y servicios de larga distancia a las West Midlands a lo largo de dos rutas. Los servicios de la Chiltern Main Line van de Londres Marylebone a Birmingham Snow Hill, Stratford-upon-Avon y Oxford, con algunos servicios en hora punta a Stourbridge Junction.
