El operador ferroviario de mercancías de Polonia está ampliando su flota con locomotoras eléctricas alquiladas y locomotoras diésel reubicadas.
Durante el evento Rail Days 2023, Calea Ferată din Moldova (CFM), el operador ferroviario estatal moldavo, anunció las inversiones previstas en nuevo material rodante.
Sobre la base de un contrato firmado en diciembre de 2022, Nexrail empezará a recibir sus 40 locomotoras DE18 para el mercado alemán. Railmarket News le trae la noticia de quién las arrendará.
La colaboración consiste en la integración de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) alimentadas con gas licuado de petróleo de baja emisión de carbono (Bio-LPG) para suministrar energía auxiliar a las locomotoras.
ROSCO, con sede en Luxemburgo, va a comprar doce locomotoras híbridas de seis ejes, las más potentes de nueva fabricación que se ofrecen actualmente en el mercado europeo.
El operador ferroviario taiwanés recibió la primera locomotora nueva E500 fabricada por la japonesa Toshiba y la presentará en breve.
El pedido de las dos versiones diferentes incluye la opción de 142 más de estas locomotoras.
El acuerdo cubre el mantenimiento de hasta 20 locomotoras Alstom TRAXX en sus depósitos de Italia durante un periodo de ocho años.
La nueva locomotora MS Griffin del fabricante polaco Newag, presentada recientemente, alcanzó los 240 km/h en las pruebas.
Cuatro meses después del pedido inicial de diez locomotoras, BBL Logistik confirmó la opción y aumentó el pedido total a 15 DE18.
La empresa suiza de arrendamiento de material rodante European Loc Pool ha entregado con éxito locomotoras Euro 9000 a sus clientes. Además, los clientes alemanes de ELP han encargado otras tres locomotoras EuroDual.
El operador francés de transporte de mercancías por ferrocarril Regio Rail ha cerrado un acuerdo de venta y leaseback con Beacon Rail sobre cuatro de sus locomotoras Vossloh DE18.
Hace unos días, Ferrocarriles Checos (ČD) se hizo cargo y puso en servicio otras dos locomotoras Siemens Vectron (193.576, 193.577) de la empresa de leasing RSL.
La línea ferroviaria suburbana de cercanías que conecta la ciudad de Nueva York con sus suburbios del norte y Connecticut añade más locomotoras a su pedido de Siemens, que suma ya 33 de doble modo.
Esta demostración supone la primera introducción de un tren impulsado por hidrógeno en Oriente Medio y África.
Fabricada por Siemens Mobility, esta locomotora eléctrica Vectron está adaptada a las condiciones finlandesas y ofrece opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente.
Las locomotoras de doble voltaje se añadirán a la flota de diez locomotoras Siemens EuroSprinter que actualmente posee el operador ferroviario de pasajeros húngaro.
El operador transalpino suizo añadirá diez locomotoras Siemens Vectron más con tracción mejorada para arrastrar trenes más pesados a través de los Alpes.
A diferencia de los proyectos ferroviarios de hidrógeno tradicionales, que utilizan pilas de combustible o motores específicos, esta iniciativa adapta el motor de combustión interna de la locomotora, proporcionando un medio más práctico y rentable de descarbonizar las locomotoras diésel existentes.
La entrega tuvo un carácter tripartito, ya que el vehículo será utilizado en última instancia por DB Cargo.