La fecha exacta del lanzamiento dependerá de la expedición de los permisos de explotación, que siguen siendo un requisito previo para la apertura de la línea.
Avances en la finalización de las infraestructuras
El ferrocarril Novi Sad-Subotica, de 108,7 km de longitud, está dividido en 15 tramos. Las obras físicas de la vía, incluidas las estructuras superior e inferior, la instalación de raíles y los sistemas de señalización y telecomunicaciones, se consideran totalmente terminadas. La línea cuenta con 73 estructuras de ingeniería que también se han completado.
Los edificios de las estaciones a lo largo del corredor siguen siendo objeto de verificación. De las 12 estaciones de la ruta, cinco -incluidas las principales estaciones de Novi Sad y Subotica- están sujetas a inspecciones adicionales para garantizar que cumplen las normas de seguridad antes de que puedan expedirse los permisos definitivos.
Controles estructurales y procedimientos administrativos
Se está llevando a cabo una evaluación estructural detallada de la estación de Subotica, registrada como patrimonio cultural protegido. Durante el proceso de inspección se descubrieron túneles y sótanos subterráneos que no figuraban en la documentación original del proyecto. Esto ha exigido ajustes en la documentación técnica y jurídica.
Se solicitarán permisos de explotación para cada tramo a medida que esté totalmente listo. La expedición de estos permisos determinará la secuencia y el calendario de puesta en servicio de la línea.
Revisión de los procedimientos fronterizos
Dado que la línea forma parte de un corredor ferroviario internacional, se están manteniendo conversaciones con las autoridades húngaras sobre posibles ajustes en los procedimientos de control de pasaportes. Las negociaciones incluyen opciones para trasladar los controles fronterizos a Belgrado o Budapest, o realizarlos a bordo durante el viaje, con el objetivo de reducir los tiempos de parada en la frontera.
El tramo Novi Sad-Subotica conecta con la línea de alta velocidad Belgrado-Novi Sad, inaugurada en marzo de 2022. La conexión ferroviaria transfronteriza forma parte del corredor más amplio Belgrado-Budapest.
