La financiación total obtenida por la empresa en los últimos 12 meses asciende a 205 millones de euros.
Las obras de la conexión ferroviaria con el Puerto Exterior de A Coruña han avanzado con la finalización de la excavación del Túnel 1, un tramo de 3,7 kilómetros que constituye una pieza clave del futuro acceso.
El acuerdo para ampliar el ferrocarril de ancho estándar de Uvinza a Musongati abarca una longitud total de 282 kilómetros, incluidos 240 kilómetros de vía principal y 42 kilómetros de bucles de paso.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso de licitación de los cinco primeros tramos de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Huelva y Sevilla.
El proyecto pretende reducir los tiempos de viaje entre los dos emiratos e integrarse en la red ferroviaria general del país.
El edificio, de 3.800 metros cuadrados y 250 metros de longitud, podrá albergar un tren completo. La entrega está prevista para el segundo semestre de 2026.
El estado de Schleswig-Holstein ha iniciado la planificación preliminar de la electrificación de la línea ferroviaria Marschbahn entre Hamburgo y Westerland.
Esta línea pretende mejorar la conectividad regional y crear oportunidades adicionales para los servicios de carga y pasajeros.
BNSF Railway ha esbozado su plan de inversión de capital de 3.800 millones de dólares para 2025, centrado en el mantenimiento, la ampliación de la red y la eficiencia operativa.
Las obras se llevarán a cabo en intervalos de seis meses cada año hasta 2028 y se espera que afecten tanto al tráfico de pasajeros como al de mercancías en la ruta.
Colonia se convierte así en la mayor terminal de la red DUSS, que cuenta con 23 centros en toda Alemania.
Está previsto que la terminal, situada en Nymburk, a unos 60 km al noreste de Praga, esté terminada en 2026 y ofrezca acceso abierto a los usuarios.
Las mejoras completadas tienen como objetivo mejorar la eficiencia del transporte de carga desde y hacia el puerto de Gdańsk, abordando los requisitos operativos actuales y apoyando la creciente demanda de servicios de transporte de mercancías.
Las operaciones ferroviarias en Noruega se enfrentan actualmente a desafíos debido a incidentes relacionados con el clima en dos grandes líneas.
El trazado ferroviario Hamburgo-Berlín se someterá a una renovación general, el concepto de desvío plantea dudas.
Una vez terminada, se espera que la planta produzca un tercio de los bastidores de bogies de Alstom en todo el mundo.
Este suministro forma parte de un acuerdo intergubernamental destinado a atender las necesidades de infraestructuras de Ucrania para 2025.
El ferrocarril de cercanías de Estocolmo, Roslagsbanan, ampliará su red desde la actual terminal de Estocolmo Östra hasta T-Centralen, el nudo central de transportes de la ciudad.
Ha concluido la modernización y electrificación de la línea ferroviaria Vinkovci-Vukovar, de 18,71 kilómetros, en Croacia.
Adif inicia el proyecto de conexión en ancho estándar con la plataforma logística Zaragoza Plaza