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La tecnología promete mejorar la seguridad y la eficacia del control y la evaluación de los movimientos de mercancías no habituales.
La iniciativa pretende impulsar el crecimiento económico integrador, reforzar las redes ferroviarias y mejorar el transporte público regional.
El primer tren de mercancías, compuesto por 20 contenedores, recorrió los 2.673 km del trayecto en sólo 20 días.
En 2023, Bunzl & Biach GmbH transportó más de 100.000 toneladas de papel usado por toda Austria.
El contrato, por valor de hasta 150 millones de libras a lo largo de cinco años con posibles prórrogas, es un elemento clave de los esfuerzos de Network Rail por modernizar una de las redes ferroviarias más transitadas del Reino Unido.
El aumento de los esfuerzos del centro de cereales y la formación de trenes lanzadera han contribuido a este significativo incremento del movimiento de grano.
El servicio mejora la logística transfronteriza entre los países de la ASEAN y Europa, ofreciendo una alternativa más rápida y sostenible al transporte marítimo de mercancías.
El objetivo es apoyar el crecimiento continuado de Flix y su expansión a nuevos mercados.
El nuevo sistema, que aumenta la capacidad a 30 conjuntos de ruedas por vagón, se encuentra actualmente en fase de prueba y pretende reducir considerablemente el tráfico por carretera.
En el corazón de la renovación del LGV1 se encuentra un tren factoría de fabricación austriaca de más de un kilómetro de longitud y 4.000 toneladas de peso.
Desarrollado en colaboración con expertos del sector y destacados bancos, el marco está diseñado para apoyar el transporte limpio, los edificios ecológicos y la prevención de la contaminación.
El servicio es un paso importante en el restablecimiento de la conectividad regional, ya que ofrece un vínculo bienvenido entre los dos países.
London Gateway es uno de los mayores puertos del Reino Unido. Desempeña un papel vital en la cadena de suministro de la nación, moviendo una amplia gama de mercancías que impulsan la economía.
La nueva ruta, con dos viajes de ida y vuelta semanales, ofrece una conexión ferroviaria sin escalas entre estos importantes centros económicos. Esto mejorará el flujo de mercancías a través de Europa Central y Sudoriental.
Caltrain ha presentado su flota eléctrica de última generación, que marca la transición del servicio diésel al eléctrico en el ferrocarril más antiguo de la Costa Oeste en funcionamiento ininterrumpido.
Las renovadas instalaciones de Becker cuentan ahora con dos nuevas pistas de procesamiento para el abastecimiento de combustible, las inspecciones y los cambios de tripulación.
El proyecto consiste en sustituir las vigas de madera dura existentes por materiales sintéticos, duplicando su esperanza de vida de 25 a 50 años.
El proyecto forma parte del plan de Marruecos para desarrollar su red ferroviaria de alta velocidad, modernizar sus líneas convencionales y preparar al país para el Mundial de fútbol de 2030.
La nueva flota privada de 6.000 vagones se alquilará principalmente a clientes a largo plazo. Esto aumentará la rotación de mercancías y la eficiencia operativa.
El proyecto ampliará la longitud de la vía para dar cabida a trenes de hasta 608 metros de longitud, mejorando la eficiencia de la terminal.
La nueva sucursal optimizará el potencial de negocio de Renfe en el mercado de los EAU, facilitará el cumplimiento de la normativa local y reforzará su posición para asegurar y desarrollar nuevos proyectos ferroviarios.
La asociación permitirá a Hitachi Rail utilizar tecnología avanzada de impresión 3D para producir piezas de repuesto utilizando materiales como ULTEM™ 9085 y Carbon PEEK.
El nuevo servicio TransFER conectará Kruševac, uno de los centros industriales más importantes de los Balcanes Occidentales, con Budapest y Duisburgo.
Esta máquina permite reperfilar las ruedas in situ sin necesidad de desmontarlas, lo que reduce los plazos de entrega en un 50% y elimina la necesidad de traslados a centros de mantenimiento extranjeros.
El acuerdo tiene por objeto mejorar la calidad y eficacia de los servicios de transporte ferroviario a través del puerto de Rávena.
El contrato garantiza a Alstom el mantenimiento, estacionamiento, revisión y limpieza continuos de los 12 trenes eléctricos de cinco vagones.
TransFER Wels-Viena-Budapest operará ahora tres viajes de ida y vuelta semanales, mientras que TransFER Múnich-Curtici aumentará a dos viajes de ida y vuelta semanales.
Las mejoras incluyen la renovación de estaciones, la modernización de vías y la instalación de tecnología ferroviaria avanzada para mejorar el confort, la fiabilidad y la conectividad.
Al pasar la mayoría de los trayectos de la carretera al ferrocarril, la colaboración ha ahorrado alrededor de una tonelada de CO2 por transporte.
Rail Baltica desempeñará un papel crucial en la integración de los Estados bálticos con Europa y Ucrania.
El acoplador electrónico de Voith garantiza el suministro eléctrico y la transmisión de datos entre trenes de mercancías digitales.
El proyecto incluye la construcción de nuevos tramos ferroviarios, cruces adicionales y ampliación de las vías.
El objetivo de la primera fase es crear una instalación de ancho mixto capaz de acoger tanto trenes de ancho estándar como de ancho ibérico para mediados de 2025.
La colaboración con el Gruppo Sanpellegrino, Logistica Uno y Logtainer pretende trasladar el transporte de Acqua Panna de la carretera al ferrocarril.
El contrato abarca la gestión financiera y técnica de seis proyectos de la UE. Los proyectos se centran en la digitalización y la transición energética.
Las nuevas unidades sustituirán a las locomotoras diésel en rutas clave, en línea con esfuerzos similares de los Ferrocarriles Checos por mejorar el transporte ferroviario regional.
Los nuevos vagones serán aptos para distintos tipos de vehículos, entre otros coches eléctricos.
Con este impulso financiero, RAILPOOL podrá seguir desarrollando su negocio de alquiler de material rodante y su oferta de servicios completos.
Este proyecto pretende agilizar los pasos fronterizos, reducir los tiempos de viaje y estimular las actividades económicas entre ambos países.
La iniciativa pretende mejorar la seguridad detectando en tiempo real peligros potenciales como la vegetación que sobresale o el hundimiento de taludes.
El informe destaca los esfuerzos de Norfolk Southern para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la seguridad ferroviaria y apoyar el desarrollo económico.
La inversión pretende aumentar al 60% la cuota del ferrocarril en el transporte nacional de cereales y apoyar a los productores agrícolas.
Los nuevos trenes circularán por la modernizada red TEN-T. Mejorarán los servicios de transporte en Varsovia y sus alrededores.
La medida supone un cambio significativo respecto a anteriores esfuerzos por ampliar el reparto por ferrocarril.
La nueva ruta incluye transporte ferroviario de Moscú a Arkhangelsk, seguido de transporte marítimo a China, en una distancia aproximada de 13.000.
Los líderes subrayan la necesidad de una evaluación exhaustiva y una adopción voluntaria para garantizar la competitividad y la sostenibilidad de la industria ferroviaria.
Le llevamos a recorrer los ferrocarriles más famosos del mundo durante las vacaciones de verano. Explore los lugares donde los viajes en tren pueden ser extraordinarios.
La exposición reúne a empresas líderes y expertos del sector para mostrar los últimos avances y servicios en el transporte ferroviario.
Estos trenes de cuatro vagones, destinados a servicios regionales en Schleswig-Holstein, contarán con tecnologías de vanguardia.
ARA subraya la infrautilización actual del ferrocarril y afirma que la transferencia del 30% del transporte de mercancías de Nueva Gales del Sur al ferrocarril reportaría importantes beneficios económicos, medioambientales y comunitarios.