Transfesa Logística ha recibido los 10 primeros vagones portacoches de los 200 que adquirirá con la ayuda de los fondos Next Generation de la UE. Esta entrega supone un paso importante en el desarrollo del Corredor Mediterráneo de ancho UIC. Se trata de uno de los mayores proyectos de inversión ferroviaria en España en la actualidad.
Estos nuevos vagones, que ya están en servicio, contribuirán a aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías mediante la reducción de las emisiones de CO2 y el fomento de un modelo de transporte más sostenible y eficiente. En los próximos meses, la empresa recibirá los 190 vagones dobles de última generación restantes. Estos vagones son aptos para circular en ancho internacional (UIC).
Cada vagón dispone de un piso superior regulable en altura que permite acomodar distintos tipos de vehículos desde el origen hasta el destino de cada ruta. Además, su capacidad de carga, tanto en altura como en peso, permite al vagón transportar vehículos de gran tamaño, como furgonetas o camiones pequeños, así como coches eléctricos.
El proyecto, financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU, se alinea con la iniciativa MITMS de apoyo al transporte sostenible y digital, cuyo objetivo es promover la adquisición o adaptación de vagones para el transporte de mercancías en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
