Concebido a finales del siglo XIX, durante el reinado del zar Alejandro III, el ferrocarril transiberiano es el más largo del mundo. Terminado oficialmente en 1916, su construcción comenzó en 1891 y duró más de dos décadas. La electrificación del Transiberiano comenzó en 1929 y duró 73 años. La fase final, que duplicó el peso de los trenes hasta las 6.000 toneladas, concluyó el 25 de diciembre de 2002. El ferrocarril tiene 9.289 kilómetros de longitud y conecta Moscú con Vladivostok. Ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de Siberia, facilitando la migración, el crecimiento económico y la integración política de la vasta Federación Rusa.
El ferrocarril transiberiano era una de las principales atracciones turísticas del mundo antes del agresivo ataque de Rusia a Ucrania. Miles de turistas internacionales viajan cada año en lo que suele considerarse una de las grandes aventuras de viaje del mundo. Los viajeros podían experimentar la belleza agreste de la taiga siberiana, las ciudades históricas y el lago Baikal. Los trenes de lujo y los paquetes turísticos a medida mejoraban la experiencia, combinando el confort con el enriquecimiento cultural.
Sin embargo, el actual conflicto en Ucrania ha ensombrecido este emblemático ferrocarril. Las tensiones geopolíticas han provocado la interrupción de las rutas internacionales y han aumentado la preocupación por la seguridad, lo que ha repercutido en el funcionamiento del ferrocarril y en el número de visitantes de países occidentales.
Datos de interés:
- El ferrocarril atraviesa ocho husos horarios y dos continentes, Europa y Asia.
- El lago Baikal, el lago de agua dulce más profundo del mundo, es uno de los puntos culminantes del viaje.
- La ruta pasa por 87 ciudades y pueblos.
- En total, más de 62.000 trabajadores, la gran mayoría presos, trabajaron en los siete tramos de la ruta,
- El tren más rápido de la ruta, el "Rossiya", realiza el trayecto en unos seis días.
- Durante la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril transiberiano fue vital para el transporte de tropas y suministros al Frente Oriental.
