ÖBB completa el cierre de 29 días de la línea del Arlberg con mejoras en la infraestructura

ÖBB completa el cierre de 29 días de la línea del Arlberg con mejoras en la infraestructura
© ÖBB / Sailer Brothers
Los servicios ferroviarios de la línea de Arlberg entre Ötztal y Bludenz se reanudaron el 3 de noviembre de 2025 tras 29 días de cierre.

Los Ferrocarriles Federales Austriacos(ÖBB) llevaron a cabo 150 medidas distintas durante el periodo, centrándose en el mantenimiento y las mejoras a lo largo de la ruta de 90 kilómetros.

Se ha instalado una nueva galería de protección contra aludes en Löcherwald, situado entre Wald y Dalaas. La estructura de 90 metros incluye un sistema de monitorización digital que sigue la actividad geotécnica en tiempo real. Se utilizaron dos grúas móviles para instalar elementos de vigas y techos de hasta 35 toneladas de peso.

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Las obras de construcción de vías se completaron en varios lugares de Tirol y Vorarlberg. ÖBB tendió 21,7 kilómetros de vía nueva, instaló 16.500 traviesas y aplicó 15.700 toneladas de balasto utilizando equipos mecanizados de tendido de vía. También se modernizó la línea aérea de contacto en el tramo entre Dalaas y Hintergasse. Además, se inspeccionaron 30 túneles y se sustituyeron 24 alcantarillas.

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En la estación de Schönwies se sustituyeron cuatro agujas y se reconstruyó la subestructura. Se añadió un bucle de paso para mantener la estación operativa durante futuras obras. Está previsto que las obras en la estación continúen hasta 2027.


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