China Railways pone en servicio contenedores de 50 pies
El nuevo tamaño de contenedor es el mayor de China, y los contenedores de 50 pies tienen una capacidad de volumen un 50% mayor que los contenedores estándar de 40 pies.
El nuevo tamaño de contenedor es el mayor de China, y los contenedores de 50 pies tienen una capacidad de volumen un 50% mayor que los contenedores estándar de 40 pies.
El tráfico intermodal se reactivó a finales de septiembre y principios de octubre con nuevas conexiones en el Reino Unido, Austria, Francia y Australia. Además, se inició el tráfico estacional de remolacha azucarera en Hungría.
El objetivo es reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías y descongestionar el tráfico en la región.
Las instalaciones están equipadas con tecnología avanzada para mejorar la seguridad, fiabilidad y eficacia del mantenimiento y las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril.
Infrabel ha vuelto a elegir a Lineas para cubrir las necesidades de infraestructura de la región belga de Lieja el año próximo.
El operador transalpino suizo añadirá diez locomotoras Siemens Vectron más con tracción mejorada para arrastrar trenes más pesados a través de los Alpes.
El 18 de septiembre de 2023 se reanudará el tráfico ferroviario de mercancías en la Isla Norte de Nueva Zelanda, con destino a Hawke Bay y a una importante conexión de la isla con el mundo: el puerto de Napier.
Durante este periodo, el mayor transportista de mercancías por ferrocarril de la República Checa ganó 20 millones de euros antes de impuestos.
Tras un largo proceso de selección, la empresa estatal española de transporte de mercancías por ferrocarril Renfe Mercancías eligió a su socio estratégico para crear una empresa conjunta a la que se trasladarán todos los activos y empleados.
En virtud de un acuerdo de cooperación ampliado entre Transnet Freight Rail y Caminhos De Ferros De Mocambique, circularán más trenes continuos desde los yacimientos ricos en cromita de Sudáfrica hasta el puerto de Maputo, en Mozambique.
Desarrollada en colaboración con STRADAL, la solución de vía patentada utiliza hormigón bajo en carbono y ofrece durabilidad, fácil instalación y mantenimiento mínimo.
Las subvenciones pretenden contribuir a descarbonizar el transporte de mercancías y reequilibrar el reparto modal para aumentar el peso de los trenes.
A diferencia de los proyectos ferroviarios de hidrógeno tradicionales, que utilizan pilas de combustible o motores específicos, esta iniciativa adapta el motor de combustión interna de la locomotora, proporcionando un medio más práctico y rentable de descarbonizar las locomotoras diésel existentes.
La entrega tuvo un carácter tripartito, ya que el vehículo será utilizado en última instancia por DB Cargo.
Ferromex ha detenido 60 trenes que viajaban al norte de México debido al aumento de migrantes que buscan paso en trenes de mercancías y a numerosos accidentes con heridos y muertos.
Las dos empresas de arrendamiento de material rodante que han reforzado su posición en el mercado polaco en los últimos años recogen los frutos de la firma de nuevos contratos de arrendamiento para sus locomotoras.
Se trata de la primera solución de retroadaptación del mundo para que los vagones existentes puedan funcionar de forma autónoma sin locomotora.
El Grupo Orlen ha comprado a Pesa, de Bydgoszcz, la primera locomotora polaca propulsada por hidrógeno. Al mismo tiempo, han comenzado las pruebas de funcionamiento.
El nuevo TransFER une los centros comerciales de Europa Central con los de Asia Central a través del Corredor Central con dieciséis nuevos servicios intermodales.
Este enlace ferroviario directo pretende reducir el tráfico por carretera en 4.400 camiones al año, con la consiguiente disminución de 3.000 toneladas de emisiones de CO2.