La financiera alemana SüdLeasing ha firmado un acuerdo de financiación con Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) para la adquisición de cinco ramas adicionales de vagones SFLEXWOOD.
El proyecto, estimado en 17,5 millones de euros, pretende crear una instalación intermodal de carga con una playa de contenedores y vehículos que contribuya a los objetivos de descarbonización del puerto y a la reducción de las emisiones de CO2.
Greenbrier ha finalizado la entrega de 100 vagones intermodales y 50 vagones caja para ROSCO Porterbrook del Reino Unido, que ahora los arrendará a GB Railfreight (GBRf).
Cambodian Royal Railway Pls tiene previsto ampliar más adelante el enlace a Laos y Vietnam, que actualmente funciona a modo de prueba.
El proyecto, conocido como Intercambiador Estratégico de Transporte Ferroviario de Mercancías en el Parque Logístico SEGRO de Northampton, entra en una fase crucial, ya que se prepara para conectar con la línea principal de la Costa Oeste.
Aunque el informe destaca tanto las ventajas como los inconvenientes de los trenes más largos, subraya de manera crucial que la mayor longitud de los trenes no se corresponde necesariamente con mayores riesgos para la seguridad.
Las primeras 800 toneladas de mercancías por una nueva conexión intermodal llegaron el 2 de agosto de 2023 a la Hanoi vietnamita.
La nueva ruta prevista utilizará una línea LHS de vía ancha en Polonia antes de transbordar el grano a líneas ferroviarias de vía estándar.
El programa informático está llamado a remodelar el panorama de la descarbonización del ferrocarril al proporcionar una plataforma integral para evaluar y aplicar tecnologías de locomotoras de energía alternativa y los cambios de infraestructura asociados.
Según datos de la Unión Internacional del Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR), el mercado descendió un 14,41% en comparación con el mismo periodo de 2022, similar a los descensos registrados durante los cierres más duros de Covid.
TransANT GmbH ha fabricado el primero de 25 vagones intermodales para una importante empresa polaca de alquiler de vagones, EUROWAGON.
Con cinco nuevas máquinas de maniobras controladas por Wi-Fi, capaces de arrastrar trenes de hasta 6.900 toneladas de peso, la capacidad de producción de la mina aumentará de 32 a 40 millones de toneladas anuales.
Uno de los principales fabricantes de vagones de mercancías, Greenbrier, acaba de entregar el primer lote de vagones tolva para grano Tagnpps a una de las principales empresas agrícolas ucranianas, Eridon.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET.com NEWS, Katerina Adams, Directora de Ventas de Forwardis GmbH, explica su opinión sobre los mercados europeos de logística ferroviaria, sus cambios recientes, tendencias y necesidades.
Etihad Rail y Oman Rail crean una empresa conjunta para construir y explotar una red ferroviaria que una el puerto de Sohar con la red ferroviaria nacional de los EAU.
La locomotora es la primera de las cuatro unidades del fabricante checo CZ LOKO encargadas para prestar servicio en Italia, donde se desplegarán en terminales logísticas cruciales.
Los centros logísticos de Desio y San Stino se fusionan en una sola filial.
Dado que la terminal intermodal de Múnich-Riem ha alcanzado su capacidad y no puede seguir ampliándose, DB Netze ha iniciado la construcción de la segunda terminal de la capital bávara en el emplazamiento de la estación de clasificación existente.
La mayor empresa de alquiler de locomotoras de Europa Central y Oriental, CARGOUNIT, ha firmado un nuevo contrato para la entrega de hasta 30 locomotoras Newag Dragon 2.
El programa apoyará ahora la implantación del DAC, un componente clave para la automatización de las operaciones ferroviarias.