El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de España (Mitma) ha anunciado los resultados de la primera convocatoria de ayudas del programa de ecoincentivos ferroviarios del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia (PRTR).
Esta iniciativa pretende animar a los operadores ferroviarios a hacer su oferta más atractiva para los clientes y mejorar su comportamiento medioambiental, fomentando que se priorice el uso de sistemas de tracción eléctrica y se mejore la eficiencia. Esta era ya la segunda convocatoria de ayudas de este tipo, tras la primera ronda de 2022.
Nueve empresas presentaron sus ofertas, y la suma final de 26,1 millones de euros supera el presupuesto asignado de 25 millones. Los fondos europeos NextGenerationEU lo cubrirán adicionalmente. La subvención que reciben los operadores en el marco de esta convocatoria oscila entre 275.000 y 13.700.000 euros, en función de su tráfico.
De las nueve empresas que se presentaron, Continental Rail fue eliminada por no poder optar a la subvención. El resto de las empresas que serán subvencionadas son Renfe Mercancías (52,4% del importe global), Captrain España(28,4%), Medway (5,5%), Transfesa Logistics (5%), Low Cost Rail (3,4%), CSP Logitren (2,9%), Go Transport (1,3%), Cefsa (1,1%)
El programa de ecoincentivos ferroviarios tiene un triple objetivo:
- consolidar y aumentar la cuota modal del ferrocarril dentro de las cadenas multimodales como alternativa en el transporte de mercancías
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ayudar a los operadores ferroviarios a aumentar su tráfico haciendo más atractiva la oferta ferroviaria y a mejorar su rendimiento medioambiental
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fomentar la utilización prioritaria de locomotoras eléctricas
