Tras el interés de 30 empresas y la selección de tres finalistas (Maersk, CMA-CGM y Medlog), la rama logística del gigante naviero suizo MSC fue seleccionada por el Consejo de Administración de Renfe Mercancías como la mejor opción el 25.09.2023.
Renfe Mercancías se convertirá en un operador logístico integral y, junto con Medlog, se creará una nueva empresa conjunta al 50%. Todo el material rodante y casi 1.000 empleados de Renfe Mercancías se trasladarán a la nueva empresa conjunta.
Desde 2011, Renfe Mercancías, como incumbente, acumula pérdidas por valor de 400 millones de euros, con 22 millones solo en 2022. Actualmente tiene una cuota de mercado del 52,8%, con Captrain España en segundo lugar (17,1%), Continental Rail (propiedad de CMA-CGM) en tercer lugar (11,2%), y Transfesa Logistics (propiedad de DB) en cuarto lugar con una cuota de mercado del 7,4%.
Con sus marcas Medway y Medlog, MSC impulsará significativamente su presencia en la Península Ibérica. En 2016, se hizo con el operador portugués CP Carga, formando Medway, que ha crecido no solo a España, sino actualmente a Italia, Bélgica y otros países europeos.
Renfe Mercancías es, entre otros, beneficiaria de un nuevo paquete de incentivos ecológicos concedido recientemente a varios operadores ferroviarios de mercancías por el Ministerio de Transportes español.
