La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras (ORR) ha anunciado que va a ordenar a HS1 Ltd que reduzca los cánones que cobrará a las compañías operadoras de trenes por utilizar trenes de pasajeros y mercancías en el enlace ferroviario de alta velocidad entre Londres y el túnel bajo el Canal de la Mancha a partir de abril de 2025.
La decisión del regulador se produce tras una revisión exhaustiva de las propuestas de la empresa. La empresa ya había propuesto algunas reducciones de costes con respecto a los niveles actuales en su determinación final sobre los planes de gasto de HS1 Ltd para los próximos cinco años.
En comparación con los últimos planes de HS1 Ltd, publicados en noviembre en respuesta al proyecto de resolución del regulador de septiembre, el regulador ha decidido que las tarifas totales deben reducirse en un 3,8% (5 millones de libras al año). La decisión del regulador se produce tras un examen exhaustivo de las propuestas de la empresa. La empresa ya había propuesto algunas reducciones de costes con respecto a los niveles actuales en su determinación final sobre los planes de gasto de HS1 Ltd para los próximos cinco años.
La empresa tendrá que reducir sus costes de renovación de vías y estaciones, incluida St Pancras. También se le pide que reduzca el nivel de las tasas que cobra por la explotación y el mantenimiento cotidianos del ferrocarril. La ORR ha identificado áreas específicas en los planes de gasto de la empresa en las que pueden introducirse nuevas mejoras. Esto supondrá un ahorro para los usuarios de trenes de pasajeros y mercancías.
"Nuestra revisión exhaustiva e independiente de los planes de gasto de HS1 Ltd ha dado como resultado unos costes significativamente más bajos para los operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías que utilicen la línea de alta velocidad a partir de abril de 2025. Aunque, en general, los planes originales de HS1 eran buenos, la empresa debe ahora cambiar áreas específicas de esos planes para dar cuenta de nuestras decisiones, que deberían beneficiar a todos los que utilizan este ferrocarril", dijo Feras Alshaker, Director de Planificación y Rendimiento.
