Una de las hazañas de ingeniería más desafiantes es la construcción de un total de 125 km de nueva línea ferroviaria a lo largo del sistema montañoso del Himalaya. La nueva línea ferroviaria mejorará notablemente la movilidad y la conectividad de la región. En la India, Italferr, empresa de ingeniería del grupo italiano FS, está llevando a cabo las complejas actividades de diseño y consultoría de gestión de proyectos (PMC) de la línea ferroviaria Rishikesh-Karnaprayag en una empresa conjunta con la empresa suiza Lombardi.
Se está avanzando en todos los frentes, destacando los avances en los túneles de los paquetes 1 y 8. La nueva conexión ferroviaria de 125 km, predominantemente subterránea (105 km desarrollados en 17 túneles), discurrirá paralela al cauce del río Ganges, penetrando en el sistema montañoso del Himalaya.
El proyecto está en vías de completarse en 2026, según lo previsto, con hitos significativos ya alcanzados en marzo de 2025 para ambos paquetes. En particular, en el paquete 1, se ha completado la sección del túnel de escape desde el Adit (un túnel intermedio que sirve a la excavación) hasta el portal P2. Los trabajos de excavación comenzaron en mayo de 2021.
En el paquete 8, se ha completado toda la excavación del Túnel Principal, que comenzó en 2022, con una longitud total de más de 7 km y un diámetro de excavación de casi 9 m.
