A finales de año, RSL entregará otras cuatro locomotoras del mismo tipo a los Ferrocarriles Checos, y en 2024 habrá otras 22 locomotoras Siemens Vectron.
La compañía cuenta actualmente con 35 locomotoras Siemens Vectron. A finales de año, este número aumentará a 39. RSL proporcionará a ČD un total de 50 locomotoras para finales de 2024. Al mismo tiempo, ČD ha encargado otras 50 locomotoras Siemens Vectron de 230 km/h a Siemens Mobility. Entrarán en servicio en la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Austria, Polonia, Alemania y Dinamarca. También propulsarán los nuevos trenes exprés ComfortJet.
En el horario de 2024, ČD utilizará las locomotoras Siemens Vectron a su capacidad actual y también ampliará su uso en las conexiones con Polonia, donde operará más conexiones con Varsovia, incluido el tren Báthory de Budapest a Varsovia, con Eslovaquia, donde operará una nueva conexión con Žilina, y también operará más trenes entre Praga y Bohumín. Seguirán circulando el Berliner de Praga a Alemania, el Metropolitan de Praga a Budapest, el Western Express de Praga a Cheb y el Krušnohor de Cheb a Ústí nad Labem. Un servicio tradicional de Vectron es el Slovácký Express entre Praga y Starý Město u Uherského Hradiště.
Desde el inicio del horario de 2024, las locomotoras Siemens Vectron en servicio con ČD recorrerán más de 32.000 kilómetros diarios en líneas de la República Checa, Alemania, Polonia, Eslovaquia y Hungría.
Las locomotoras Siemens Vectron son modernas máquinas multisistema (3 kV CC, 25 kV 50 Hz CA, 15 kV 16,7 Hz CA) equipadas con la última tecnología de comunicación y señalización, incluido el sistema de control de trenes ETCS y la estación de radio GSM-R. Las locomotoras tienen una velocidad máxima de 200 km/h y una potencia de hasta 6.400 kW.
