La entrega tuvo lugar el 3 de septiembre de 2025, y el EuroDual 272-4 entró en servicio tras un recorrido de prueba entre Braunschweig y Berlín.
Se trata del mayor ritmo de producción de 300 locomotoras en un ejercicio financiero hasta la fecha.
El operador nacional checo de ferrocarriles de pasajeros České dráhy ha anunciado una licitación para el suministro de hasta 30 locomotoras de modo dual mediante un acuerdo marco valorado en unos 171 millones de euros, IVA excluido.
La planta, situada en Astana, produce material rodante y componentes tanto para el mercado nacional como para otros países de la región de la CEI.
Las locomotoras se desarrollaron y montaron en la planta de Stadler en Valencia (España) y ya han entrado en funcionamiento comercial en la Isla Sur de Nueva Zelanda.
El arrendamiento incluye la posibilidad de comprar las unidades una vez finalizado el contrato.
La instalación cuenta con una inversión de 10 millones de euros, cofinanciados a través del Mecanismo Europeo "Conectar Europa".
El primer lote de nuevas locomotoras diésel-eléctricas encargadas por el operador ferroviario estatal indonesio PT KAI ha sido entregado y presentado en Sumatra del Sur.
CZ LOKO se acerca al hito de la producción de 100 unidades de su locomotora EffiShunter 1000.
Esta adición tiene por objeto mejorar la flexibilidad y la capacidad del servicio en un corredor competitivo.
Siemens Mobility suministra actualmente a České dráhy (ČD) las primeras locomotoras de alta velocidad Vectron, que alcanzan una velocidad máxima de funcionamiento de 230 km/h.
La modernización se acelera a medida que el material antiguo abandona el servicio. En el primer semestre de 2025, se desguazaron 200 vehículos, incluidos más de 100 vagones de "cuero sintético".
La mitad del pedido fijo de 10 locomotoras fue entregada y desplegada por dos clientes.
La unidad Stadler EuroDual de seis ejes amplía la flota de alquiler existente del operador, continuando con su enfoque de utilizar locomotoras de modo dual tanto para operaciones de mercancías electrificadas como no electrificadas.
Con estas entregas, el número total de unidades renovadas en el marco del programa asciende a ocho de las 19 previstas.
La empresa eslovaca de arrendamiento de material rodante rompe la norma de sólo Siemens Vectron en su flota.
La locomotora de la autoridad rumana encargada de la reforma ferroviaria se dirige a pruebas.
El anuncio de la subasta precede a la subasta pública formal, prevista para noviembre de 2025.
El operador polaco de transporte de mercancías Olavion, perteneciente al grupo UNIMOT, ha recibido su primera locomotora Vectron multisistema.
La locomotora entró en la fase de instalación en EMD Longport, marcando el inicio de un despliegue más amplio en el marco del Programa Nacional de Transporte de Mercancías ETCS (NFP).