El primero: South Western Railway pasa a ser operador público en virtud de la nueva legislación británica
En la actualidad, los servicios son explotados por South Western Railway Limited, una entidad pública creada a tal efecto.
En la actualidad, los servicios son explotados por South Western Railway Limited, una entidad pública creada a tal efecto.
El anuncio incluye aportaciones de más de 400 millones de euros de Grecia y 360 millones de euros del Grupo FS.
China Railway Group Limited (CREC) ha publicado su informe anual de 2024, que muestra un descenso en varios indicadores financieros clave.
El Gobierno laborista australiano ha confirmado su intención de seguir financiando múltiples proyectos ferroviarios en toda Australia como parte del Presupuesto Federal 2025-26.
El Ministerio de Transportes ha confirmado que los servicios ferroviarios de Greater Anglia pasarán a ser de titularidad pública el 12 de octubre de 2025.
El transporte en vagón único (SWL) sigue siendo uno de los segmentos más complejos del transporte ferroviario europeo de mercancías.
El traslado se produce tras la decisión de AGRANA a mediados de marzo de cesar la producción de azúcar en el emplazamiento, liberando espacio industrial para su posible reutilización.
La RFI busca contribuciones de entidades del sector privado interesadas en participar en proyectos relacionados con la logística a través de una propuesta de marco de Participación del Sector Privado (PSP).
Los ferrocarriles forman parte inherente del Libro Blanco conjunto de la UE para la Preparación de la Defensa Europea 2030, publicado recientemente.
Ambos operadores ferroviarios esperan que los acuerdos contribuyan a la conectividad regional y a la logística ferroviaria integrada entre los dos países vecinos.
Se han introducido trenes adicionales en el servicio ferroviario regional de la región que rodea Venecia como parte de un programa de renovación de la flota en curso.
Se creará una nueva entidad, Rodalies de Catalunya, como resultado de la reunión de una comisión bilateral de infraestructuras entre el Ministerio de Transportes español y la Generalitat de Catalunya.
El Gobierno canadiense ha esbozado planes para una red ferroviaria de alta velocidad que conecte Toronto y Quebec.
El gobierno español bloquea las adquisiciones extranjeras por temor a que la producción se traslade fuera de España.
Si se acepta, la propuesta podría dar lugar a una oferta pública de adquisición de las acciones de Talgo.
Se espera que las inversiones, que ya están en marcha, repercutan tanto en el transporte de pasajeros como en el de mercancías.
La Asociación Europea de Arrendadores de Material Rodante Ferroviario (AERRL) ha dado a conocer su último Manifiesto, que abarca el periodo comprendido entre 2024 y 2029.
El acuerdo, presentado el 5 de febrero de 2025, describe la transición de las instalaciones, utilizadas actualmente para la producción de vehículos ferroviarios, a un centro de fabricación de material de defensa en el marco de KNDS.
El Gobierno español ha autorizado a Renfe a crear filiales en Francia y México, dotando a la empresa de una estructura jurídica propia para sus actividades en ambos mercados.
11.750 millones de coronas checas (unos 468 millones de euros) se destinarán, por ejemplo, a la introducción del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y la construcción de pasos a nivel seguros.