El anuncio se produjo tras una reunión entre el Ministerio de Desarrollo de Comunidades y Territorios de Ucrania y representantes del BERD.
El objetivo de la colaboración es mejorar la seguridad, la puntualidad y la sostenibilidad de la infraestructura ferroviaria griega.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ha dado recientemente pasos en dos proyectos ferroviarios clave destinados a mejorar la conectividad dentro y fuera del país.
La propuesta obliga a que los futuros almacenes y plataformas logísticas incluyan conexiones ferroviarias, con un posible impuesto para los proyectos que no las cumplan.
Este tramo representa la primera de las tres fases de la nueva conexión Oporto-Lisboa.
La fabricación del proyecto se llevará a cabo en el complejo de vagones ferroviarios de BEML en Bengaluru, y la entrega está prevista para finales de 2026.
La Asociación Europea de Transporte Ferroviario de Mercancías (ERFA) ha presentado su manifiesto estratégico para la legislatura 2024-2029, en el que se esbozan las principales áreas de interés tanto para la Unión Europea como para los gobiernos nacionales.
Las reformas forman parte de una estrategia a largo plazo para revitalizar los ferrocarriles, centrándose en la prestación de un servicio fiable, eficiente y accesible para todos los usuarios.
Se espera que en las próximas semanas, cuando se publique el anuncio oficial de contrato, se den a conocer más detalles sobre el proceso de contratación y el calendario.
Se ha alcanzado un acuerdo sobre la nueva línea ferroviaria entre Gotemburgo y Borås, en el que participan múltiples interesados.
Esta decisión se tomó durante una reunión del Consejo de Ministros, alegando preocupaciones por la seguridad nacional y el orden público.
La investigación incluye la perforación de 27 sondeos en lugares clave, que proporcionarán datos fundamentales para determinar las condiciones geológicas a lo largo del trazado propuesto.
En el marco de un estudio de viabilidad en curso, se han dado a conocer los primeros bocetos del propuesto Complejo Logístico Multimodal de Berești, situado en la estación ferroviaria de Berești, en Ungheni (Moldavia).
Aunque la crisis inmediata se ha evitado, el conflicto refleja las tensiones existentes entre los trabajadores y la dirección del sector ferroviario, sobre todo en cuestiones como la conciliación de la vida laboral y familiar, los horarios y las normas de seguridad.
El memorándum de Lineas es un llamamiento a la acción para que tanto el gobierno federal como los regionales apoyen al sector ferroviario de mercancías, garantizando que siga siendo competitivo y capaz de satisfacer la futura demanda de transporte.
El vagón está diseñado para satisfacer los requisitos logísticos específicos de las Fuerzas Armadas Turcas (TAF), en particular para el transporte de vehículos militares como el carro de combate ALTAY.
Air Canada y SNCF Voyageurs se han unido recientemente al equipo, complementando a los miembros existentes y aportando experiencia adicional al proyecto.
El país centroasiático está encargando nuevo material rodante y mejorando las infraestructuras.
El Gobierno estonio ha dado luz verde a la privatización de AS Operail, a propuesta del Ministro de Infraestructuras.
A diferencia del mercado ferroviario de alta velocidad, el de media distancia y cercanías español está monopolizado por Renfe. Esto debería cambiar en 2026.