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La mayor empresa de arrendamiento de material rodante de Europa Central y Oriental amplía su flota con entregas de fabricantes nacionales polacos.
La configuración actualizada del material rodante reduce la longitud del tren en aproximadamente 3 metros por vagón, al tiempo que aumenta la carga útil por unidad.
Este paso se produce después de que la empresa haya alquilado seis unidades Vectron.
La empresa mostrará este desarrollo durante sesiones en directo en la zona exterior FM704A/3 a lo largo de la primera mitad de la semana.
El acto incluyó demostraciones en pista y visitas técnicas al centro de pruebas CEF y a las instalaciones de mantenimiento de Alstom.
Entregado en cuatro secciones separadas, el tren se ensambló en el puerto de Hanko y se colocó sobre sus bogies.
La locomotora, numerada 337 010, ha sido entregada al cliente para su explotación en España.
La empresa empezó a operar en Italia hace cinco años con una flota inicial de cinco unidades.
El contrato abarca marcos de mantenimiento plurianuales y amplía las actividades de servicio a largo plazo de la empresa en flotas establecidas de material rodante.
Tres de las locomotoras recién encargadas estarán equipadas con paquetes de homologación que permitirán su explotación en Alemania, Austria, la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía y Bulgaria.
La empresa ha suscrito nuevos acuerdos de mantenimiento de servicio completo en Escandinavia como parte de su marco operativo para locomotoras arrendadas.
La entrega está prevista para septiembre de 2025.
Además de la adquisición actual, ADY tiene previsto ampliar la flota con un pedido adicional de 14 locomotoras de línea principal.
Los vagones planos están destinados al transporte de carriles largos, materiales de construcción paletizados y maquinaria.
El lote entregado en abril de 2025 representa el inicio del ciclo de entregas de este año. Las entregas anteriores con configuraciones similares ya han entrado en funcionamiento regular.
La empresa tiene como objetivo a largo plazo los corredores ferroviarios nórdicos para el transporte de mercancías, con el apoyo de una flota en expansión que se ajusta a los cambiantes requisitos medioambientales y de rendimiento.
La entrega sigue una pauta de crecimiento de la flota de RheinCargo a través de acuerdos de leasing.
Representantes de la Autoridad Rumana para la Reforma Ferroviaria (ARF) visitaron las instalaciones de producción polacas para inspeccionar los avances realizados en el marco del contrato de suministro firmado en enero del año pasado.
El acuerdo representa la primera entrega de trenes de pasajeros de Alstom en Bulgaria e introduce los primeros trenes eléctricos interregionales nuevos adquiridos por el país en dos décadas.
Siemens Mobility ha iniciado la producción de los trenes propulsados por hidrógeno que entrarán en servicio en la red Südostbayernbahn a finales de 2026.