HHPI (Heavy Haul Power International) ha firmado un contrato de leasing con European Loc Pool (ELP ) para otra locomotora EuroDual. Con esta incorporación, la flota EuroDual de HHPI asciende a nueve unidades.
La ampliación de la flota se produce tras el abandono por parte de HHPI de modelos diesel anteriores como la Clase 66. Las locomotoras EuroDual sirven ahora como tracción principal para el concepto de tren bloque, en el que conjuntos fijos de vagones y locomotoras funcionan como una unidad cerrada. Las locomotoras EuroDual sirven ahora como tracción principal para el concepto de tren bloque de la empresa, en el que conjuntos fijos de vagones y locomotoras operan como una unidad cerrada. Esta configuración reduce la necesidad de cambios de tracción adicionales a lo largo de las rutas.
La cooperación entre HHPI y ELP incluye el arrendamiento de servicios completos. ELP se encarga del mantenimiento y los servicios, mientras que HHPI mantiene el enfoque operativo. La estructura de arrendamiento apoya el enfoque de HHPI de la gestión logística, en particular para cargas a granel, como materiales de construcción y madera.
La incorporación de la novena locomotora EuroDual continúa la relación de trabajo entre ambas empresas, que comenzó con HHPI entre los primeros clientes de ELP. El acuerdo actual sigue un modelo estándar en el que el acceso a la tracción a largo plazo se combina con el servicio de asistencia.
HHPI sigue utilizando esta clase de tracción para dar servicio a la logística a granel en corredores de mercancías regionales y transfronterizos.
No se han revelado especificaciones adicionales ni detalles de entrega más allá de la entrega prevista en septiembre de 2025. HHPI sigue activa en el mercado alemán de transporte privado de mercancías por ferrocarril, centrándose en contratos de media y larga distancia para cargas industriales de gran volumen.
