TransANT ha ampliado su gama de vagones de mercancías modulares con la incorporación de nuevas variantes de plataforma. Diseñados para manipular una amplia gama de tipos de carga industrial, los vagones combinan múltiples opciones de disposición para los operadores ferroviarios que mueven mercancías como carga general, materiales de construcción, vehículos y carriles largos.
Los nuevos vagones planos se construyen dentro del marco del sistema TransANT existente. Basado en un bastidor inferior ligero, el diseño permite múltiples configuraciones en función de las necesidades de transporte. Las opciones incluyen suelos de madera, acero o celosía, y los vagones pueden equiparse con o sin aletas laterales y puntales.
La flexibilidad está pensada para soportar perfiles de carga variados, manteniendo al mismo tiempo la durabilidad estructural a lo largo del tiempo. Los vagones ofrecen una elevada relación carga útil/peso en vacío y una mayor superficie de carga en comparación con los diseños convencionales de plataforma. Esto los hace aplicables a artículos voluminosos, largos o no contenerizados que no son adecuados para vagones cerrados o intermodales. La estructura de plataforma abierta permite una rápida manipulación de la carga y su reconfiguración entre viajes, en función del tipo de carga.
Los vagones están diseñados para un uso regular en sectores que requieren una disponibilidad fiable de los vagones con tiempos de respuesta mínimos. También están destinados a flujos de carga en los que se mueven tipos de carga mixtos dentro del mismo tren, con distintos requisitos de carga y sujeción.
TransANT sigue desarrollando su cartera de flotas en torno a un principio modular que permite a los operadores y transitarios adaptar la disposición de los vagones a las demandas específicas del mercado. El lanzamiento del vagón plano sigue a versiones anteriores optimizadas para carga a granel y contenedores intermodales.
