Direct Rail Services (DRS ) ha puesto en marcha un servicio ferroviario de prueba que conecta Teesport con Manchester, introduciendo en la ruta vagones de IDA ultrabaja.
Los vagones IDA utilizados en la ruta permiten transportar contenedores de gran tonelaje, que antes estaban limitados por las restricciones de paso en los corredores ferroviarios transpeninsulares. Al ofrecer esta capacidad, el servicio pretende desplazar cargas que tradicionalmente han dependido del transporte por carretera.
El servicio opera desde la terminal de Teesport, propiedad de PD Ports, y se posiciona como una opción logística alternativa para las empresas que mueven mercancías entre el noreste y el noroeste de Inglaterra. Históricamente, los movimientos de mercancías transpeninsulares se han visto restringidos por las limitaciones de las infraestructuras, incluidas las limitaciones de paso en túneles y puentes. Aunque está previsto mejorar la ruta, la prueba ofrece una solución ferroviaria inmediata.
El transporte ferroviario de mercancías se presenta como un medio para reducir la congestión y las emisiones de las carreteras, ya que cada tren puede sustituir a varios movimientos de camiones. Se espera que el resultado de la prueba determine la viabilidad de convertir el servicio en una opción regular para los operadores de mercancías.
