Nuevas rutas intermodales de CFL Multimodal: Bettembourg a Lübeck y Arad
El operador ferroviario luxemburgués establece nuevas rutas, una al puerto del Mar del Norte y otra a la frontera de Rumanía y Hungría.
El operador ferroviario luxemburgués establece nuevas rutas, una al puerto del Mar del Norte y otra a la frontera de Rumanía y Hungría.
Los trenes circulan por la noche, mientras que las actividades de carga y descarga se realizan durante el día en ambos extremos.
Ha comenzado a funcionar una nueva ruta ferroviaria de mercancías que une Koper (Eslovenia) con Inđija (Serbia).
El nuevo servicio TransFER conectará Kruševac, uno de los centros industriales más importantes de los Balcanes Occidentales, con Budapest y Duisburgo.
El nuevo apartadero está diseñado para trenes de 400 metros.
El aeropuerto de Katowice va a experimentar un importante desarrollo de infraestructuras con la construcción de un centro multimodal de transbordo de carga y combustible.
El nuevo corredor pretende agilizar la logística entre estos importantes centros comerciales, permitiendo un mayor movimiento de productos entre el puerto de Amberes y Estambul.
La nueva terminal permite el transporte de camiones-remolque entre Italia y Madrid a través del puerto.
MSC Mediterranean Shipping Company, a través de su división logística MEDLOG, ha iniciado el desarrollo de un nuevo centro multimodal en la región de París.
El objetivo de la primera fase es crear una instalación de ancho mixto capaz de acoger tanto trenes de ancho estándar como de ancho ibérico para mediados de 2025.
La iniciativa forma parte de la estrategia más amplia de PERN para reforzar su posición de líder en logística de materias primas y combustibles en Polonia.
Al facilitar el movimiento de semirremolques por ferrocarril, la iniciativa pretende lograr un ahorro sustancial tanto en costes externos como en emisiones de gases de efecto invernadero.
Se prevé que la mejora de la capacidad elimine aproximadamente 1.200 desplazamientos diarios de camiones de aquí a 2040, con lo que se resolverán tanto los problemas de congestión como los medioambientales.
A partir de mediados de septiembre de 2024, una mejor conectividad del puerto belga con el noreste de España.
La comunicación entre los departamentos de programación es crucial para mantener los servicios de manipulación "justo a tiempo" de los trenes bloque, reforzando el papel de Duisburgo como centro neurálgico del transporte de grano.
Enfinium, operador británico de energía a partir de residuos, ha recibido con éxito su primera entrega de residuos por ferrocarril en las instalaciones de Ferrybridge, en West Yorkshire.
Esta terminal, que sustituirá a la existente en Augsburg-Oberhausen, tiene por objeto transferir más tráfico de mercancías al ferrocarril, reduciendo el impacto ambiental del transporte por carretera.
El contrato renovado garantiza el envío de vehículos SUV desde la planta de Jaguar Land Rover (JLR) en Eslovaquia a los puertos belgas del Mar del Norte y a una terminal trimodal de automóviles en Alemania.
Julio de 2024 será testigo de la expansión de múltiples conexiones ferroviarias en Europa, con la introducción de nuevas rutas y servicios por parte de varias compañías.
Está previsto que el primer tren salga de la terminal de la estación de Lisky hacia el puerto de Duisburgo este verano.