Tanzania Railways Corporation (TRC) ha firmado un contrato para la construcción de los tramos séptimo y octavo del proyecto de ferrocarril de ancho estándar (SGR), que se extienden desde Uvinza, en Tanzania, hasta Musongati, en Burundi. La ceremonia de firma tuvo lugar en la estación SGR John Pombe Magufuli de Dar es Salaam.
El contrato fue firmado por TRC en nombre del Gobierno tanzano y el Ministerio de Infraestructuras en representación de Burundi. El proyecto será realizado por un consorcio de empresas chinas, China Railway Engineering Group (CREGC) y China Railway Engineering Design and Consulting Group (CREDC). El contrato está valorado en 2.154 millones de USD, con un plazo de ejecución de 72 meses, incluida una fase de observación de 12 meses.
El proyecto incluye la construcción de un puente transfronterizo de un kilómetro de longitud diseñado para acoger el tráfico ferroviario y por carretera. Además, se construirán siete estaciones y una terminal de carga en Musongati. El diseño sigue las especificaciones aplicadas a otros tramos de la SGR en construcción en Tanzania.
El ferrocarril se construirá en dos tramos: el primero, de 180 kilómetros entre Uvinza y Malagarasi, y el segundo, de 102 kilómetros entre Malagarasi y Musongati. El coste estimado es de 2.100 millones de euros.
Este contrato sigue al acuerdo de diciembre de 2022 para el sexto tramo del ferrocarril de Tabora a Kigoma. TRC gestiona la segunda fase del proyecto SGR, que consta de cuatro tramos, tres de los cuales se están ejecutando actualmente.
Burundi y la República Democrática del Congo (RDC) están realizando estudios de viabilidad para una extensión prevista de Musongati a Kindu en la RDC. El acuerdo entre Tanzania y Burundi para el ferrocarril Uvinza-Musongati se firmó inicialmente el 28 de enero de 2022, y TRC supervisó la contratación del contratista y la gestión del proyecto en nombre de ambos gobiernos.
