Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
El acuerdo cubre el mantenimiento integral de la flota, que ya está en circulación.
La locomotora se ha entregado con los colores amarillo y negro del contratista.
Tras el aumento gradual de la producción, se prevé una producción mensual de entre 40 y 60 vagones, y está previsto que la producción continúe hasta finales de septiembre.
La compañía ferroviaria nacional checa České dráhy (ČD) está retirando varias clases de locomotoras y vagones antiguos a medida que entra en servicio nuevo material rodante en todo el país.
Durante las negociaciones, se adelantó el calendario de entrega de los primeros vehículos, cuya entrega está prevista ahora para finales de 2027.
El tren de tres vagones ha llegado a Łódź, y la formación del personal y la puesta en servicio están previstas antes del cambio de horario de junio.
Las locomotoras operarán principalmente en Alemania y en el corredor Rin-Alpes, que conecta los puertos del mar del Norte con el sur de Europa.
El operador privado finlandés de transporte de mercancías está ampliando su flota debido al aumento del volumen de transporte de la industria forestal y al inicio de los envíos de pulpa este año.
Esto amplía la flota operativa de la empresa de grandes locomotoras diésel utilizadas para el transporte de mercancías, pasajeros y tráfico especial no electrificado.
Hankavik se posiciona como un enlace entre los proveedores de material rodante de Europa Central y los operadores de transporte ferroviario de mercancías escandinavos que buscan capacidad de tracción adicional.
La locomotora E4MSUa-002 está siendo sometida a pruebas en Buchs, Suiza, para evaluar su interacción eléctrica con la infraestructura. Una vez finalizadas, las pruebas continuarán en Alemania.
Alstom está probando sus unidades múltiples eléctricas de dos pisos Coradia Max en el circuito de pruebas VUZ Velim, en la República Checa.
Las locomotoras operarán principalmente en la República Checa, con un despliegue adicional para apoyar los servicios de RegioJet en Polonia.
Los vagones están destinados a servicios de transporte intermodal de mercancías en el mercado polaco.
El acuerdo abarca vehículos de una serie más amplia e incluye una opción para otras 20 unidades.
El tren de alta velocidad ED250 Pendolino de Polonia prestará servicio regular de pasajeros en la República Checa por primera vez como parte de su proceso de homologación.
La declaración se refiere a contratos de unos 15 años de duración adjudicados entre tres y cuatro años antes del inicio del servicio.
Trenitalia invertirá 2000 millones de euros en su flota de alta velocidad, incluida la compra de 74 nuevos trenes Frecciarossa para 2030.
La locomotora, bautizada como «Jasmína», fue entregada en presencia de representantes de Hrochostroj y del holding enteria.
Las locomotoras llegaron por barco y se descargaron in situ antes de entrar en la red ferroviaria del Reino Unido.