La Comisión Europea ha aprobado el programa de la República Checa de apoyo a la interoperabilidad en el transporte ferroviario. Con un importante presupuesto de nueve mil millones de coronas checas (aproximadamente 380 millones de euros), los cinco subprogramas del programa concederán subvenciones a propietarios y operadores de material rodante ferroviario, empresas ferroviarias y el administrador de infraestructuras del país, Správa železnic, hasta 2028. El presupuesto aprobado representa un aumento de más del 35% en comparación con el programa anterior, que iba de 2017 a 2022.
El objetivo primordial del programa de ayudas es la implantación generalizada del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), que engloba el sistema de señalización ETCS. Este ambicioso esfuerzo está destinado a mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte ferroviario en toda la red ferroviaria de la República Checa.
El programa aprobado incluye ahora soporte para la implantación del Acoplamiento Automático Digital, un componente clave que permite acoplar y desacoplar automáticamente el material rodante de los trenes de mercancías, tanto física como digitalmente. La inclusión de este componente supone un cambio significativo con respecto a las versiones anteriores del programa y es un requisito previo clave para una mayor automatización de las operaciones ferroviarias.
Con la introducción del nuevo sistema de enganche de vagones en sustitución de los enganches manuales convencionales, la República Checa pretende agilizar las operaciones ferroviarias y reducir tanto el tiempo como los costes asociados a los procesos de enganche. Sin embargo, la introducción de los enganches automáticos conlleva gastos considerables, lo que suscita preocupación entre los transportistas por las cargas financieras asociadas.
