Bogatyr, la mayor mina de carbón a cielo abierto de Kazajstán, ha recurrido a la tecnología de Vollert para automatizar y acelerar sus operaciones de carga sobre raíles. Vollert ha introducido cinco nuevos robots de maniobra en tándem controlados por Wi-Fi y capaces de arrastrar trenes de hasta un kilómetro de longitud y un peso de hasta 6.900 toneladas. Esta innovación garantiza la carga ferroviaria ininterrumpida en cuatro vías paralelas, lo que aumenta significativamente la capacidad de producción de la mina. El sistema de carga ferroviaria empezó a funcionar a pleno rendimiento a mediados de 2023.
Para satisfacer la creciente demanda de carbón, Bogatyr ha emprendido un proyecto de modernización para aumentar su capacidad de producción anual de 32 a 40 millones de toneladas. En colaboración con ThyssenKrupp, la mina instaló un sistema automatizado de carga de vagones de carbón, que utiliza los robots de maniobra DER 300 de Vollert para mover los trenes con eficacia. Con un accionamiento diésel-eléctrico, una fuerza de tracción de 300 kN y un peso en servicio de 150 toneladas cada uno, estos robots de maniobras se encargan del movimiento fluido de los trenes, lo que permite una carga rápida.
Las condiciones ambientales extremas de la mina a cielo abierto supusieron un reto importante para el uso de la tecnología. Las temperaturas, que oscilaban entre -30 °C y +30 °C, y las drásticas fluctuaciones de temperatura requerían una tecnología robusta y probada. Los robots de maniobra de Vollert, equipados con componentes calefactados, depósitos diésel, acoplamientos automáticos y sistemas de enarenado, se adaptaron a las duras condiciones climáticas y cumplieron todos los requisitos programados para la puesta en servicio.
Funcionando en modo manual con control remoto por radio móvil, los robots de maniobra entregan con precisión trenes de mercancías vacíos al apartadero de carga. Cuando llegan al edificio de carga, el proceso de carga se inicia a través de Wi-Fi. El carbón se carga en los vagones a un ritmo continuo, completando el proceso en tres horas. Una vez cargado, la locomotora principal se encarga del transporte hasta el cliente, mientras el robot de maniobras se prepara para el siguiente tren, garantizando un proceso de carga ininterrumpido.
La entrega por parte de Vollert de los robots de maniobra en tándem a la mina de Bogatyr recorrió 6.000 km, con transporte por carretera, agua y ferrocarril. Los robots viajaron de Alemania a Kazajistán en remolques de plataforma de gran tonelaje que transportaban las diez piezas en tándem, con un peso de 750 toneladas.
