Está previsto que la terminal, de 9,4 ha, entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2028.
La inversión privada prevista, de 4.000 millones de dólares, abarca unas instalaciones ferroviarias integradas de 4.500 acres situadas al oeste de Barstow.
El servicio comenzó a mediados de junio de 2026 y, en un principio, funcionará con dos llegadas y dos salidas a la semana.
La tasa de ejecución de los trenes de este operador con sede en Fráncfort descendió al 84 %, ya que durante el año no se pusieron en servicio casi 4.000 trenes que se habían encargado.
La capacidad de exportación de la nueva conexión está actualmente al completo. La capacidad de importación sigue estando disponible.
Los trenes intermodales transportaron 7,73 millones de toneladas en el primer trimestre, mientras que la cuota de este segmento en el total del transporte ferroviario de mercancías ascendió al 15 %.
La prueba forma parte del programa de ensayos y puesta en servicio previo a la puesta en marcha comercial prevista de la flota de la Clase 99 en julio.
El Consejo de Ministros de España ha autorizado a Adif, al Gobierno de Cantabria y a Suelo Industrial de Cantabria a firmar un acuerdo relativo a la terminal intermodal de Llano de La Pasiega, en Piélagos.
La terminal combinada de Årsta es un centro intermodal clave para los flujos de mercancías con origen y destino en la región de Estocolmo.
El servicio conecta la planta del cliente en Jamnagar con el puerto de Mundra pasando por Morbi.
El proyecto duplicó la superficie de la terminal hasta alcanzar unos 36 000 m² y aumentó la capacidad para contenedores y semirremolques.
El proyecto intermodal se inició en junio de 2025 y está previsto que finalice el 31 de julio de 2026.
Laude Smart Intermodal considera que Turquía y el Corredor Central cobran cada vez más importancia para el transporte ferroviario de mercancías entre Europa, Ucrania y Asia Central.
El nuevo servicio de transporte de mercancías Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå funcionará de lunes a viernes.
El transporte combinado europeo se redujo un 4,9 % en el primer trimestre de 2026; la UIRR atribuye esta caída a las interrupciones en la infraestructura ferroviaria y a la débil demanda económica.
La primera salida desde Duisburgo DGT está prevista para el 22 de junio, seguida de la primera salida desde Barcelona el 24 de junio.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado a COSCO y al grupo argentino PTP Group, especializado en soluciones portuarias, una concesión a largo plazo para desarrollar una nueva terminal intermodal que combine operaciones portuarias y ferroviarias en Tarragona.
El primer envío, compuesto por dos plataformas elevadoras, se transportó por el corredor Rostock-Verona y continuó su recorrido hasta el centro de Suecia.
CargoBeamer ampliará su servicio entre Calais y Perpiñán a seis viajes de ida y vuelta semanales a partir de junio de 2026, con salidas diarias de lunes a sábado.
El fabricante austriaco de materiales de construcción recibe escoria de alto horno en contenedores Mobiler por ferrocarril desde Linz hasta Hallein, y posteriormente se transporta por carretera hasta Gartenau.