Steamology, una empresa emergente de tecnología ecológica, ha conseguido su primer contrato comercial con Arup y Eversholt Rail para ayudar a evaluar el vapor ecológico con el fin de eliminar todas las emisiones de los trenes de mercancías. Electrificar y utilizar locomotoras eléctricas de gran tonelaje es la forma más eficiente de transportar mercancías por tierra. Sin embargo, grandes partes de la red ferroviaria nacional aún necesitan modernizarse. Este proyecto proporcionará un medio complementario para lograr un transporte de mercancías por ferrocarril con cero emisiones.
Mediante la combustión de hidrógeno en oxígeno en pequeños generadores de vapor modulares, Steamology ha desarrollado una nueva tecnología patentada para producir vapor a alta presión con cero emisiones de carbono. Este vapor "verde" libre de carbono puede producirse a escala de megavatios. El proyecto New Dawn aplicará esta innovación al ferrocarril convirtiendo una locomotora de la Clase 60 en un prototipo totalmente propulsado, anunciando el regreso al vapor tras un paréntesis de más de 60 años.
Esta conversión sustituirá el motor diésel por 20 generadores de vapor, cuatro turbinas de vapor y 140 kg de almacenamiento de gas, creando una locomotora de vapor de 2 MW y cero emisiones. Está previsto que los trabajos de conversión comiencen en el Reino Unido en 2025. Si tiene éxito, esta tecnología podría aplicarse como modificación de locomotoras existentes o ser incorporada a productos de nueva construcción por los fabricantes de locomotoras.
"Las soluciones de vapor, calor y electricidad de emisiones cero de Steamology son operativas a tamaño y escala completos y el Proyecto Nuevo Amanecer demostrará la viabilidad de repotenciar activos de transporte pesado con motores diésel. Ofreciendo una vida útil completa de los activos al tiempo que se cumplen los objetivos de emisiones netas cero y ESG", dijo Matt Candy, CEO de Steamology.
