La terminal interior MEDLOG de París-Bruyères forma parte de un proyecto de renovación más amplio de las instalaciones de TN MSC en Le Havre, cuyo objetivo es mejorar las conexiones ferroviarias y por gabarra de los importadores y exportadores.
Este proyecto se integra en una iniciativa de inversión del grupo de inversión portuaria deMSC, TIL, para mejorar el estatus de Le Havre como puerta de entrada clave al noroeste de Europa. La iniciativa, que se espera que gestione 5 millones de TEU anuales en 2027, creará más de 1.000 puestos de trabajo. HAROPA PORT seleccionó a TIL para el emplazamiento en 2022 tras un competitivo proceso de licitación.
La MEDLOG Inland Terminal Paris-Bruyères apoyará estas mejoras proporcionando una infraestructura que fomente la descarbonización de la logística. La terminal pretende desplazar el transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril y la barcaza, ofreciendo un acceso directo al centro de comercio y su hinterland. Este enfoque reduce los kilómetros de carretera y las emisiones de carbono asociadas, permitiendo que los camiones se ocupen únicamente de la conectividad de última milla.
Una vez terminada en 2024, la terminal permitirá a MSC y MEDLOG ofrecer diversos servicios típicos de las terminales portuarias, como mantenimiento y reparación de contenedores, soluciones para cargas líquidas, cargas de proyecto y reacondicionamiento de contenedores para exportaciones de alimentos. Esta instalación agilizará la evacuación de contenedores con un control seguro de extremo a extremo desde Le Havre a París-Bruyères, eliminando la necesidad de intermediarios y mejorando la eficiencia operativa.
El desarrollo de esta terminal se alinea con el objetivo de HAROPA PORT de establecer un corredor logístico ecológico a lo largo del Sena, contribuyendo a los objetivos económicos y medioambientales de la región.
