La locomotora se ha entregado con los colores amarillo y negro del contratista.
La compañía ferroviaria nacional checa České dráhy (ČD) está retirando varias clases de locomotoras y vagones antiguos a medida que entra en servicio nuevo material rodante en todo el país.
Las locomotoras operarán principalmente en Alemania y en el corredor Rin-Alpes, que conecta los puertos del mar del Norte con el sur de Europa.
El operador privado finlandés de transporte de mercancías está ampliando su flota debido al aumento del volumen de transporte de la industria forestal y al inicio de los envíos de pulpa este año.
Esto amplía la flota operativa de la empresa de grandes locomotoras diésel utilizadas para el transporte de mercancías, pasajeros y tráfico especial no electrificado.
Las empresas declararon que consideran que el acuerdo es preferible a continuar con el litigio. No se revelaron los términos financieros ni otros detalles adicionales del acuerdo.
El demostrador sustituirá el motor diésel actual de la locomotora por la unidad de potencia modular de HyOrc y la probará en el servicio de mercancías de la línea principal.
Hankavik se posiciona como un enlace entre los proveedores de material rodante de Europa Central y los operadores de transporte ferroviario de mercancías escandinavos que buscan capacidad de tracción adicional.
La locomotora E4MSUa-002 está siendo sometida a pruebas en Buchs, Suiza, para evaluar su interacción eléctrica con la infraestructura. Una vez finalizadas, las pruebas continuarán en Alemania.
El tráfico de mercancías ha comenzado en la línea de alta velocidad Belgrado-Budapest entre Serbia y Hungría.
Las locomotoras operarán principalmente en la República Checa, con un despliegue adicional para apoyar los servicios de RegioJet en Polonia.
Para el sector ferroviario, la acumulación récord de pedidos pendientes indica que los operadores de transporte de mercancías norteamericanos seguirán invirtiendo capital y que se mantendrá la actividad de adquisición en los mercados de pasajeros.
La entrega tuvo lugar el 9 de febrero en Sete Lagoas, con la presencia del secretario nacional de Transporte Ferroviario de Brasil.
La locomotora, bautizada como «Jasmína», fue entregada en presencia de representantes de Hrochostroj y del holding enteria.
Las locomotoras llegaron por barco y se descargaron in situ antes de entrar en la red ferroviaria del Reino Unido.
La primera locomotora entró en servicio en febrero en Polkowice, y están previstas más entregas para el segundo y tercer trimestre de 2026, mientras que la última unidad está prevista para septiembre.
Los nuevos negocios incluyen tanto minerales como movimientos de contenedores.
La entrega añade a RBP a su cartera de clientes y amplía la presencia de la plataforma Euro9000 en el mercado alemán de transporte de mercancías.
En virtud de la transacción, las locomotoras seguirán alquilándose a SBB Cargo International en el marco de un contrato de servicio completo que incluye el mantenimiento y la asistencia técnica, lo que garantiza la continuidad de las operaciones de transporte transfronterizo de mercancías.
Alstom ha comenzado la entrega de locomotoras Traxx Universal con el nuevo sistema de control ferroviario OnviaCab a Northrail.