Polonia ha iniciado la puesta en marcha del proyecto «Przylądek Pomerania» en Świnoujście, donde está prevista la construcción de una nueva terminal de contenedores de aguas profundas con una capacidad de manipulación anual de hasta 2 millones de TEU.
La Autoridad Portuaria de Szczecin y Świnoujście ha entregado la obra, y ya han comenzado los primeros trabajos en una carretera técnica provisional. El primer contrato abarca más de 2,5 km de carretera de acceso y la infraestructura técnica correspondiente, incluyendo el suministro eléctrico, el drenaje de aguas pluviales y un gasoducto de alta presión.
El contrato para la carretera provisional asciende a unos 6,3 millones de euros (27,5 millones de PLN), con un plazo de ejecución previsto de 10 meses. Un ingeniero del contrato también ha comenzado a supervisar la fase de ejecución, incluidas las obras relacionadas con el futuro sistema viario y ferroviario.
La terminal se construirá al este de la terminal de GNL, en unos 186 hectáreas de terreno ganado al mar en la bahía de Pomerania. La infraestructura prevista incluye un muelle para contenedores de 1,3 km, casi 3 km de nuevos muelles, un canal de acceso y una dársena portuaria de 17 m de profundidad.
El componente ferroviario tiene por objeto dar soporte a los flujos de contenedores del interior desde Świnoujście hacia los mercados de Europa Central y Oriental. La terminal se está diseñando para dar servicio a los buques portacontenedores de alta mar más grandes capaces de entrar en el mar Báltico, lo que generará una demanda intermodal adicional en las rutas de mercancías norte-sur de Polonia.
También se están llevando a cabo trabajos de preparación marina en el emplazamiento previsto para el rompeolas integrado. Está previsto que los trabajos de limpieza del lecho marino continúen hasta octubre de 2026.
