DB InfraGO reabrirá el corredor Hamburgo-Berlín el 14 de junio tras completar importantes obras de renovación en una de las rutas interurbanas más transitadas de Alemania.
Anteriormente, esos activos estaban controlados por estructuras paralelas serbias.
La fase inicial de construcción abarca el tramo objeto de la aprobación del proyecto entre Riegel y March, al norte de Friburgo, como parte de la mejora de la línea Karlsruhe-Basilea.
Desde su inauguración, el Túnel de Base del Gotardo ha transportado 276 000 trenes de mercancías y 169 000 trenes de pasajeros, lo que ha reforzado el eje ferroviario norte-sur de Suiza.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado a COSCO y al grupo argentino PTP Group, especializado en soluciones portuarias, una concesión a largo plazo para desarrollar una nueva terminal intermodal que combine operaciones portuarias y ferroviarias en Tarragona.
El contrato abarca los trabajos de planificación que se llevarán a cabo entre 2026 y 2030 para un proyecto de conexión ferroviaria de vía estándar de 1 435 mm desde Haparanda, en Suecia, hasta el norte de Finlandia.
Kenia ha iniciado las obras de ampliación de la línea ferroviaria de vía estándar Naivasha-Kisumu-Malaba, mientras que la Corporación Ferroviaria de Tanzania está preparando el servicio de transporte de mercancías por vía estándar desde el puerto de Dar es Salaam hasta Bahi.
Con este cambio, el marco normativo del corredor se amplía a ocho países: Polonia, República Checa, Eslovaquia, Austria, Hungría, Eslovenia, Croacia e Italia.
JUSDA Europe ha inaugurado un nuevo centro logístico en Serbia, con una inversión de un millón de euros en unas instalaciones destinadas a dar servicio al sudeste de Europa, Turquía y los flujos comerciales con Asia.
Chequia ha presentado un plan a medio plazo para la electrificación ferroviaria y la implantación del ETCS, en el que se establece en qué áreas se centrarán las inversiones en infraestructura en los próximos años.
Serbia suspendió los servicios ferroviarios en todo el país ante la celebración de una gran manifestación antigubernamental en Belgrado, lo que afectó al tráfico nacional y a los servicios transfronterizos con Hungría.
Esta medida supone la continuación de la modernización de uno de los principales corredores de mercancías del país, que conecta el puerto meridional de Algeciras con la red ferroviaria nacional.
Las cifras revisadas se publicaron el 19 de mayo de 2026 tras una revisión encargada por el Gobierno sobre el alcance, los costes y la estructura de ejecución del proyecto.
El túnel de base de Semmering, de 27,3 km de longitud, es uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más grandes de Austria y forma parte del Corredor Báltico-Adriático.
Port Polska afirma que las adquisiciones voluntarias han abarcado las 169 parcelas urbanizadas necesarias para el primer tramo del tren de alta velocidad entre Varsovia y Łódź en Polonia.
El acuerdo establece un marco para el desarrollo de un corredor ferroviario de mercancías con sede en Tesalónica y para la mejora de las conexiones con los mercados de los Balcanes y de Europa Central.
Centralny Port Komunikacyjny ha convocado una licitación para la construcción de subestaciones de tracción que suministrarán energía a las futuras líneas ferroviarias de alta velocidad que unirán Varsovia con Łódź y Wrocław.
Contship ha puesto en marcha un tractor portuario totalmente eléctrico en la terminal de contenedores de La Spezia, como parte de un proyecto piloto destinado a reducir las emisiones directas derivadas de las operaciones de la terminal.
El contrato tiene un valor de 677,1 millones de euros, IVA no incluido, y está previsto que las obras duren cinco años y diez meses a partir de la firma.
Se va a hundir el primer tramo del túnel del Fehmarnbelt