La empresa estonia de SaaS Turnit suministrará un nuevo sistema de reservas de clientes para Transport for New South Wales (TfNSW) en colaboración con Spiketech.
Un estudio publicado por la CE y el BEI sugiere introducir el ancho de vía europeo en las líneas a Lviv y Chiṣinău como primer paso para mejorar las conexiones entre Polonia y Ucrania y entre Rumanía y Moldavia.
Los contratos cubren la entrega de 10 trenes para ARST en Cerdeña y 15 vehículos para FdC en Calabria, lo que convierte a Stadler en el primer proveedor mundial de trenes de vía estrecha con propulsión por hidrógeno.
Estas son la tercera y cuarta de las 12 locomotoras que RSL entregará a ČD en 2023.
Hitachi Rail presenta cuatro nuevos trenes N100 para los ferrocarriles Tobu. Bautizados como SPACIA X, reducirán la huella medioambiental y presentarán el arte y el espíritu japoneses en su diseño.
El acuerdo marco permitirá a Akiem abrir nuevas rutas desde Francia a Italia, los puertos del norte y Europa Central, cubriendo un total de 12 países.
El volumen de negocio de la venta de material rodante nuevo ascenderá a 56.800 millones de euros en 2022, según estima SCI Verkehr en su nuevo estudio sobre los fabricantes de material rodante de todo el mundo.
Los trenes Nova 1 de Hitachi Rail, propiedad de Angel Trains y explotados por TransPennine Trains Limited (TPE), han obtenido una prórroga del contrato de mantenimiento y Hitachi Rail seguirá encargándose de su mantenimiento hasta 2031.
Las dos primeras locomotoras de un total de 34 se presentaron al cliente, la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA).
Stadler y el Ente Autónomo Volturno (EAV) han firmado un nuevo contrato de unidades múltiples eléctricas para el transporte regional en las líneas ferroviarias del Vesubio.
Los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) firmaron un segundo contrato fijo de un acuerdo marco con Stadler y encargaron 35 nuevos trenes KISS de dos pisos.
En total, 4.500 millones de euros para 436 trenes nuevos, 57 trenes revisados y 50 locomotoras. Se trata de uno de los mayores planes europeos de renovación de la flota de Renfe.
Según un estudio del Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), los obsoletos trenes Corail utilizados en la línea Transversale Sud serán sustituidos por 20 nuevos trenes eléctricos CAF Oxygène.
La introducción del Coradia iLint en Quebec sienta un precedente para los trenes impulsados por hidrógeno en Norteamérica, ejemplificando el compromiso de la región con el transporte sostenible y el potencial de la tecnología de propulsión por hidrógeno para revolucionar la industria ferroviaria.
GB Railfreight (GBRf) firmó un contrato de 7 años con Transport Scotlant para suministrar fuerza motriz al Caledonian Sleeper, un servicio nocturno que conecta Londres con Escocia.
El operador ferroviario lituano LTG Link ha firmado un contrato con Stadler para la fabricación de quince unidades múltiples eléctricas (EMU) y eléctricas de batería (BEMU) de la gama de productos FLIRT.
Las locomotoras multisistema adicionales de la opción contratada complementarán la flota existente de locomotoras Newag en PKP Intercity a finales de 2023 y 2024.
Siemens Mobility y Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) abren un nuevo taller ferroviario en Offenburg.
La región francesa de Occitanie ha sido testigo del final con éxito de las pruebas de la unidad Coradia Polyvalent, que se ha "hibridado" pasando de ser un tren bimodal eléctrico y diésel a una unidad trimodal, añadiendo baterías a sus sistemas de propulsión.
La compañía nacional eslovena de ferrocarriles de pasajeros, Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP), comprará 20 unidades múltiples diésel adicionales a Stadler.