En 2022, el fabricante suizo y el operador austriaco firmaron un acuerdo marco para suministrar hasta 186 nuevos trenes. La primera entrega fue de 41 trenes de seis y cuatro coches. Las versiones más largas, destinadas al tráfico de larga distancia, tienen capacidad para 480 pasajeros en 1ª y 2ª clase y disponen de dos zonas de restauración. Las versiones más cortas de cuatro coches tienen 380 plazas y, al igual que sus homólogos de 6 coches, también pueden alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El 6.7.2023 se encargaron 35 trenes adicionales, valorados en unos 600 millones de euros. Veintiuno de estos trenes serán regionales de cuatro coches, y los catorce restantes serán trenes de seis coches para servicios de larga distancia. Llevarán la marca y los colores de Railjet. Hasta ahora, los trenes Railjet sólo estaban formados por composiciones push-pull remolcadas por locomotoras. Con el despliegue de las unidades KISS, la marca Railjet dispondrá ahora también de unidades múltiples eléctricas, incluso de dos pisos. Esto le permitirá hacer frente al aumento de viajeros en los trenes austriacos, ya que en 2022 ÖBBmovió la cifra récord de 41,6 millones de pasajeros en el tráfico de larga distancia.
Los primeros trenes de las líneas de producción de Stadlerdeberían aparecer en las regiones orientales de Austria a mediados de 2026.
