El contrato marco entre el operador lituano y Stadler se firmó el 21.06.2023 y supone la compra de hasta 54 unidades múltiples eléctricas y de batería. En la primera convocatoria se entregarán 15 trenes FLIRT:
9 unidades eléctricas interurbanas de cinco coches tendrán 93 m de longitud, capacidad para 200 pasajeros (16 de ellos en 1ª clase), 14-30 bicicletas y dispondrán de un bistró a bordo.
Los trenes restantes del pedido fijo inicial serán 6 unidades de tres coches eléctricos de batería. Con una longitud de 65 metros, tendrán capacidad para 128 pasajeros, 6-30 bicicletas y máquinas expendedoras de aperitivos. Con ellos se sustituirá la actual flota de trenes diésel en servicio por una alternativa libre de emisiones.
El contrato incluye una década de asistencia técnica y suministro de piezas de recambio, a partir de la entrega del último vehículo.
Los vehículos opcionales incluyen:
- 13x EMU interurbanas
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15 BEMU de 100 km de alcance
- 11 BEMU de 70 km de alcance
En palabras de Linas Baužys, responsable de la empresa de transporte de pasajeros LTG Link: "Por primera vez en Europa se fabricarán trenes a pilas adaptados a las duras condiciones climáticas y a los ferrocarriles de vía ancha".
