Esta iniciativa del puerto de Rotterdam forma parte del paquete de medidas sobre transporte ferroviario y de mercancías y cuenta con el apoyo del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua y de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, centrándose en la mejora del intercambio de datos entre transportistas, operadores ferroviarios y terminales.
Entre los aspectos clave del programa figuran:
- Seguimiento digital de las composiciones de trenes: Las próximas funciones permitirán a los usuarios controlar los detalles de las configuraciones de los trenes, incluidos vagones, locomotoras y contenedores, lo que mejorará la claridad y la eficiencia operativas
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Sistema de informes previos: Los participantes proporcionan informes digitales semanales sobre los próximos horarios de los trenes
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Implantación de ETA en 2024: Esta función pretende ofrecer tiempos precisos de llegada de los trenes mediante sensores de vía y cámaras
Entre los usuarios del programa se encuentran líderes del sector ferroviario y de transporte de mercancías. El Grupo Cabooter ha sido el último en incorporarse, con 25 participantes, lo que demuestra la creciente influencia y cobertura del programa en el sector del transporte ferroviario de mercancías de Rotterdam.
Otros clientes del programa son APM Terminals Maasvlakte II, Combi Terminal Twente-Rotterdam, Contargo, Danser Containerline, DB Cargo Nederland,DistriRail, DP World Intermodal, ERS Railways, Hutchison Ports Europe Intermodal, Haeger & Schmidt Logistics, Hutchison Ports ECT Rotterdam,KombiRail Europe, Lineas, LTE Logistics & Transport, Neska Container Line, Optimodal, PortShuttle, Rail Force One, Raillogix, Rotterdam Rail Service Center, Rotterdam Rail Feeding, RTB Cargo y Rotterdam World Gateway. Transport, Neska Container Line,Optimodal, PortShuttle, Rail Force One, Raillogix, Rail Service Center Rotterdam, Rotterdam Rail Feeding, RTB Cargo, Rotterdam World Gateway yTrimodal Europe, lo que significa que el sector del transporte ferroviario de mercancías de Rotterdam está ampliamente cubierto.
El objetivo de "Rail Connected" es utilizar procesos y datos digitales para racionalizar las operaciones ferroviarias, lo que incluye optimizar los procedimientos de carga, los trayectos de los trenes y la utilización de las terminales. Esta iniciativa se ajusta a los objetivos de la plataforma de planificación integrada Nextlogic y está destinada a mejorar significativamente la fiabilidad y eficiencia del transporte ferroviario de mercancías en el puerto de Rotterdam.
