Wabtec obtuvo la certificación para su tecnología de protección adaptativa contra el deslizamiento de las ruedas (WSP) tras exhaustivas pruebas en laboratorio y en entornos operativos. Las pruebas de laboratorio se realizaron en el laboratorio acreditado de Deutsche Bahn Systemtechnik en Minden, Alemania. Wabtec también trabajó con Eurailtest, un laboratorio acreditado para probar la tecnología de protección adaptativa contra el deslizamiento de las ruedas en el entorno operativo del tren SNCF Regiolis.
"Esta certificación abre la puerta a la utilización de nuestra nueva generación de soluciones de adherencia de alto rendimiento en los nuevos trenes de línea principal, así como en las readaptaciones de los trenes existentes", declaró Lilian Leroux, Presidenta de Wabtec Transit. "Incluye la flota SNCF Regiolis, donde DistanceMaster empezará a contribuir a reducir los costes de mantenimiento este otoño, cuando empiece la temporada de lluvias y las hojas comiencen a caer."
Las pruebas también han demostrado que el sistema DistanceMaster Adaptive WSP de Wabtec acorta las distancias de frenado y evita daños en las ruedas incluso en condiciones de adherencia extremadamente baja. La SNCF desempeñó un papel clave en el innovador proyecto y decidió apoyar el proceso de certificación, ya que los trenes SNCF Regiolis circulan a menudo en estas condiciones de baja adherencia.
La tecnología WSP adaptativa mejora las capacidades de DistanceMaster. En general, DistanceMaster mejora la seguridad de los trenes reduciendo la extensión de la distancia de frenado en condiciones degradadas hasta en un 90%. La extensión de la distancia de frenado puede reducirse aún más con la contribución Smart Sanding. La menor distancia de frenado garantizada también permite a los operadores reducir la distancia entre trenes. La solución también mejora la gestión de la adherencia extremadamente baja, reduciendo los daños en las ruedas y, por tanto, los costes de mantenimiento.
