El CSS está basado en software y nos permite pasar de lo analógico a lo digital. El CSS controla la seguridad ferroviaria de forma centralizada desde los centros de datos de ProRail. En la actualidad, esta actividad se sigue llevando a cabo mediante señales a lo largo de la vía, pero el paso a una solución digital mejorará drásticamente el mantenimiento y la escalabilidad de la red ferroviaria. El sistema se mejorará continuamente durante la implantación para seguir cumpliendo los cambiantes requisitos del mercado y aprovechar las nuevas posibilidades.
ProRail seleccionó a Thales casi dos años después de la publicación de la licitación del CSS. El CSS desempeña un papel fundamental en la consecución de los objetivos del ERTMS. Por consiguiente, el nuevo CSS aumentará la seguridad y la capacidad de los trenes para dar cabida al futuro crecimiento del transporte de mercancías y pasajeros. Viajar por Europa en tren también será mucho más fácil y, por tanto, más atractivo.
"Contribuir a un mundo más seguro está en el corazón de nuestro negocio. Por eso estamos orgullosos de conseguir un transporte ferroviario más seguro y sostenible con nuestro Sistema Central de Seguridad. Como parte de Thales, estamos realizando proyectos similares en toda Europa y es fantástico trabajar juntos para construir una red ferroviaria europea para mercancías y pasajeros." Gerben Edelijn, CEO de Thales Nederland: "Estamos muy contentos y orgullosos de convertirnos en el socio de confianza a largo plazo de ProRail, apoyándoles en la ejecución de su clara visión de construir una red ferroviaria eficiente y más sostenible. Todo ello se verá impulsado por nuestra avanzada cartera de tecnología digital y nuestro personal altamente experimentado" Dr. Yves Joannic, Director General de Thales Main Line Signalling. En los Países Bajos, el trabajo de ProRail abarca 7.000 kilómetros de vías, la construcción y gestión de estaciones de tren y la regulación del tráfico ferroviario (1,4 millones de viajes cada día laborable).
