Ambos nombramientos son efectivos de inmediato.
La empresa, con sede en Bruselas, es el mayor operador privado de transporte ferroviario de mercancías del continente europeo.
La decisión afecta a una de las tres fábricas que operan bajo Astra Rail Industries, empresa construida sobre el legado de Astra Vagoane Arad, Meva y Romvag Caracal.
El resultado se logró en unas condiciones marcadas por las inundaciones generalizadas en Austria y una desaceleración económica más amplia en toda Europa.
La consejera delegada de DB Cargo, Sigrid Nikutta, concedió una entrevista para RND.de sobre el desarrollo actual de la empresa.
A medida que el sector ferroviario adopta cada vez más la transformación digital, las empresas tradicionales se enfrentan tanto a retos como a oportunidades. En esta entrevista exclusiva, Elena Stancich, Directora de Ventas de RAILVIS.com, comparte su experiencia personal en la logística ferroviaria, revela estrategias para superar la resistencia a las plataformas digitales y explica por qué la posición estratégica de Italia la hace ideal para su función internacional.
La transacción transfiere la plena propiedad de la línea ferroviaria Atlántico-Pacífico al operador mundial de terminales.
Anteriormente, Hurn fue Director de Ventas y Marketing de VTG Rail UK, cargo que ocupaba desde 2023.
La empresa cuenta con el respaldo de una empresa conjunta formada por Marguerite, Griffin Capital Partners y WBW Invest.
La Asamblea General de ČD Cargo, ha reforzado el Consejo de Administración de la empresa con Robert Heděnec, economista experimentado y antiguo Director Financiero de ČD Cargo.
El acto reunió a más de 200 responsables de empresas ferroviarias, fabricantes, gestores de infraestructuras e instituciones financieras.
La financiación gubernamental del mantenimiento contribuyó al resultado.
El Consejero Delegado de Amtrak, Stephen Gardner, ha renunciado inesperadamente esta semana a su máximo cargo en el ferrocarril de pasajeros estadounidense.
Oana Gherghinescu ha sido elegida futura Directora Ejecutiva de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) por el Consejo de Administración en su 68ª reunión.
Ambos operadores ferroviarios esperan que los acuerdos contribuyan a la conectividad regional y a la logística ferroviaria integrada entre los dos países vecinos.
Este operador privado de transporte ferroviario de mercancías en Europa, ha informado de una reducción de sus pérdidas financieras para 2024.
La financiación forma parte de una plataforma de financiación establecida en 2023, con lo que el total de líneas de deuda disponibles de la empresa supera los 480 millones de euros.
Talgo y CAF, los dos principales fabricantes españoles de material rodante, han publicado sus resultados financieros para 2024, que muestran un crecimiento de los ingresos y una ejecución continuada de los proyectos.
La iniciativa forma parte del plan de desarrollo a largo plazo de la empresa, cuyo objetivo es ampliar el transporte intermodal de mercancías en toda Europa.
La empresa, que explota servicios ferroviarios en el Reino Unido y los países nórdicos, pretende aprovechar su experiencia en la gestión de redes ferroviarias a gran escala en nuevos mercados.