Management

La racionalización como herramienta competitiva: VUZ ofrece un servicio para la mejora sistemática del rendimiento en el sector ferroviario.
Business

La racionalización como herramienta competitiva: VUZ ofrece un servicio para la mejora sistemática del rendimiento en el sector ferroviario.

Mejorar la eficiencia en el trabajo, reducir los costes y aumentar la calidad y la seguridad han sido durante mucho tiempo prioridades tanto en la industria manufacturera como en la de servicios. Estos principios están más desarrollados en sectores con una producción en serie de gran volumen, como la industria automovilística y la aeroespacial. Sin embargo, en el sector ferroviario, la introducción de medidas de estandarización y optimización suele ser más compleja.

Lubomir Cech 12 de marzo de 2026 · 5 minutos de lectura
Streem reorganiza el liderazgo en Ermewa
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Streem reorganiza el liderazgo en Ermewa

Streem y su filial Ermewa han anunciado cambios importantes en la dirección, combinando la continuidad con un reposicionamiento estratégico, en un momento en que el transporte ferroviario de mercancías europeo se enfrenta a retos estructurales y normativos.

Karel Novak 24 de febrero de 2026 · 4 minutos de lectura
Cambio en la dirección de la empresa checa de transporte de mercancías
Freight Rail

Cambio en la dirección de la empresa checa de transporte de mercancías

La empresa checa de transporte ferroviario de mercancías ČD Cargo ha nombrado a Radim Ječný presidente del consejo de administración, con efecto a partir del 1 de febrero de 2026. Esta decisión se produce en un momento en que el transporte ferroviario de mercancías en Europa se enfrenta a una caída de los volúmenes, al aumento de los costes y a presiones estructurales.

Karel Novak 20 de enero de 2026 · 3 minutos de lectura
Se pone fin al vacío de poder en los organismos ferroviarios checos
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Se pone fin al vacío de poder en los organismos ferroviarios checos

Se espera que dos importantes organizaciones ferroviarias checas nombren a sus líderes permanentes en las próximas semanas, poniendo fin a un prolongado vacío de poder. Los cambios afectan tanto a la infraestructura ferroviaria como a las operaciones de transporte de mercancías de propiedad estatal.

Karel Novak 14 de enero de 2026 · 3 minutos de lectura