NeS con el tercer EuroDual de ELP

NeS con el tercer EuroDual de ELP
© Netzwerkbahn Sachsen GmbH
La incorporación de la flota ayudará a NeS a gestionar el tráfico puntual nacional con gran flexibilidad y fiabilidad.

Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) amplía su flota con una tercera locomotora EuroDual de European Loc Pool (ELP). Esta incorporación forma parte de un contrato de arrendamiento de servicio completo de 10 años.

NeS, con sede en Dresde, se dedica al transporte de mercancías como madera, aceite mineral y automóviles. La locomotora EuroDual, conocida por sus prestaciones tanto en modo diésel como eléctrico, encaja bien con las necesidades operativas de la empresa. NeS dispone actualmente de una EuroDual, la segunda está prevista para finales de este año y el contrato para la tercera se ha firmado recientemente.

La fiabilidad del EuroDual es notable, ya que mantiene un tiempo de actividad superior al 95%. Su diseño minimiza la necesidad de visitas frecuentes al taller, con intervalos de mantenimiento de 50.000 kilómetros. El resultado es un menor número de intervenciones de mantenimiento preventivo y una reducción de los fallos correctivos, lo que se traduce en más días operativos y ahorro de costes.

El Director General de NeS, Felix Hils, ha destacado la eficiencia de la locomotora y su idoneidad para el transporte de trenes pesados a través de conexiones remotas. La flexibilidad, velocidad, fiabilidad y seguridad de la EuroDual coinciden con el objetivo de NeS de ofrecer soluciones de transporte eficientes.

El Director Comercial de ELP, Emiel Knarren, señala que el rendimiento del EuroDual tanto en modo diésel como eléctrico lo hace ideal para operaciones de tráfico puntual en todo el país. Su elevado esfuerzo de tracción y su capacidad de carga hasta un 40% superior lo convierten en una opción versátil para empresas con exigencias operativas similares.

El primer EuroDual de NeS está operativo desde julio de 2023, el segundo se espera para el cuarto trimestre de 2024 y la entrega del tercero está prevista para el segundo trimestre de 2025.


Únase a nuestro círculo de iniciados: ¡Reciba el boletín semanal que le mantendrá a la vanguardia!

Últimas noticias ferroviarias

Noticias principales