Un nuevo centro logístico multimodal, la terminal de Chornotysiv, ha empezado a funcionar en el distrito de Berehove, en Transcarpacia.
En el corazón de la renovación del LGV1 se encuentra un tren factoría de fabricación austriaca de más de un kilómetro de longitud y 4.000 toneladas de peso.
Una fuerte tormenta ha causado graves daños en la Zentralbahn, especialmente en el tramo entre Brienz y Eblingen.
El servicio es un paso importante en el restablecimiento de la conectividad regional, ya que ofrece un vínculo bienvenido entre los dos países.
La nueva ruta, con dos viajes de ida y vuelta semanales, ofrece una conexión ferroviaria sin escalas entre estos importantes centros económicos. Esto mejorará el flujo de mercancías a través de Europa Central y Sudoriental.
Estas perturbaciones afectan al eje principal de transporte de mercancías norte-sur a través de Europa, lo que exige importantes ajustes operativos por parte de varias compañías ferroviarias.
TerAlp ha cerrado un contrato con la empresa austriaca Kuenz para el suministro de seis grúas pórtico eléctricas en la terminal de Milano Smistamento.
El puerto de Barcelona estará temporalmente inaccesible debido a las obras de infraestructura ferroviaria en curso, mientras que Valencia ve avanzar sus conexiones ferroviarias.
El Riedbahn es uno de los corredores más transitados del país, y la renovación pretende solucionar sus frecuentes interrupciones y mejorar la eficiencia general.
El nuevo apartadero está diseñado para trenes de 400 metros.
Polo Logistica, del grupo FS, ha lanzado una nueva ruta entre Cuneo y Prato en colaboración con Acqua S. Bernardo.
TransFER Wels-Viena-Budapest operará ahora tres viajes de ida y vuelta semanales, mientras que TransFER Múnich-Curtici aumentará a dos viajes de ida y vuelta semanales.
Las mejoras incluyen la renovación de estaciones, la modernización de vías y la instalación de tecnología ferroviaria avanzada para mejorar el confort, la fiabilidad y la conectividad.
Varias estaciones de ferrocarril de París han sido blanco de ataques incendiarios durante la noche. Los servicios de tres de las cuatro líneas de alta velocidad han quedado gravemente interrumpidos.
Además de los tres centros existentes, se construirán otros nuevos en Žilina y Košice.
Rail Baltica desempeñará un papel crucial en la integración de los Estados bálticos con Europa y Ucrania.
El aeropuerto de Katowice va a experimentar un importante desarrollo de infraestructuras con la construcción de un centro multimodal de transbordo de carga y combustible.
La nueva terminal permite el transporte de camiones-remolque entre Italia y Madrid a través del puerto.
El proyecto incluye la construcción de nuevos tramos ferroviarios, cruces adicionales y ampliación de las vías.
Turquía ha ampliado considerablemente su red de líneas ferroviarias electrificadas en las dos últimas décadas.